[实用新型]一种安全防撞型汽车转向系统连接轴有效
| 申请号： | 201920281990.9 | 申请日： | 2019-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN209888917U | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 杨伟祥 | 申请（专利权）人： | 杭州精通汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/19 | 分类号： | B62D1/19 |
| 代理公司： | 33302 杭州龙华专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 方琦 |
| 地址： | 311258 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种安全防撞型汽车转向系统连接轴，包括中间连接轴、连接在中间连接轴两端的万向节，中间连接轴的两端均为外花键结构，其中一端的万向节的连接叉焊接花键套管，花键套管与中间连接轴插接，万向节与中间连接轴端部在花键套管内相分离形成轴向伸缩空段，另一端的万向节的连接叉为花键连接叉，花键连接叉与中间连接轴相插接。中间连接轴端部在花键套管内与万向节相分离，分离部位形成轴向伸缩空段，该轴向伸缩空段就可以使得花键套管相对中间连接轴轴向移动，如果发生碰撞，转向器总成产生的轴向冲击力在轴向伸缩空段被释放，避免传递到中间连接轴，也就避免对驾驶员造成伤害，整体结构比较简单，安装方便。 | ||
| 搜索关键词： | 中间连接轴 花键套管 万向节 轴向伸缩 花键连接 连接叉 相分离 插接 汽车转向系统 本实用新型 轴向冲击力 转向器总成 安装方便 分离部位 轴向移动 连接轴 外花键 防撞 焊接 释放 传递 伤害 安全 | ||
【主权项】：
1.一种安全防撞型汽车转向系统连接轴，其特征在于，包括中间连接轴（5）、连接在中间连接轴两端的万向节，中间连接轴的两端均为外花键结构，其中一端的万向节的连接叉焊接花键套管（6），花键套管与中间连接轴插接，万向节与中间连接轴端部在花键套管内相分离形成轴向伸缩空段（9），另一端的万向节的连接叉为花键连接叉（2），花键连接叉与中间连接轴相插接。/n
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