[实用新型]汽车空调出风口有效
申请号: | 201920285617.0 | 申请日: | 2019-03-05 |
公开(公告)号: | CN209634233U | 公开(公告)日: | 2019-11-15 |
发明(设计)人: | 葛红斌;谭真;尹庭希;吴柏林 | 申请(专利权)人: | 宁波永成双海汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34 |
代理公司: | 33283 杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 程皓<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 315600浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型公开了一种汽车空调出风口,包括壳体,壳体设有进风口和出风口,进风口处设有可进行上下摆动的挡板,壳体内设有支架,支架设有可活动的拨扭,拨扭位于出风口位置处,拨扭通过连杆机构与挡板连接,支架与壳体之间还设有导风组件,拨扭与导风组件连接,导风组件包括若干联动的导风叶片,拨动拨扭可驱动若干导风叶片左右摆动。本实用新型的各个导风叶片隐藏于壳体内,通过拨动拨扭可调节出风口处的风向和进风口处风量。 | ||
搜索关键词: | 拨扭 导风叶片 导风组件 出风口 壳体 支架 本实用新型 挡板 进风口处 拨动 体内 出风口位置 连杆机构 汽车空调 上下摆动 左右摆动 进风口 可调节 可活动 风量 联动 驱动 风向 | ||
【主权项】:
1.汽车空调出风口,包括壳体,所述的壳体设有进风口和出风口,所述的进风口处设有可进行上下摆动的挡板,其特征在于所述的壳体内设有支架,所述的支架设有可活动的拨扭,所述的拨扭位于出风口位置处,所述的拨扭通过连杆机构与挡板连接,所述的支架与壳体之间还设有导风组件,所述的拨扭与导风组件连接,所述的导风组件包括若干联动的导风叶片,拨动所述的拨扭可驱动所述的若干导风叶片左右摆动。/n
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