[实用新型]一种基于新能源汽车的改良型底盘架有效
| 申请号： | 201920287070.8 | 申请日： | 2019-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN209852422U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 刘朋;李文龙;李健;孔勇杰 | 申请（专利权）人： | 淮安信息职业技术学院 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00;B60K1/04 |
| 代理公司： | 11676 北京华际知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张伟 |
| 地址： | 223005 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于新能源汽车的改良型底盘架，包括底盘面板、支撑纵梁、新能源动力装置，支撑纵梁上焊接有底盘面板，底盘面板上留有传动空隙，底盘面板上焊接有新能源动力装置，支撑纵梁是三段结构，包括前段支撑纵梁、中段支撑纵梁与后段支撑纵梁，支撑纵梁上设置有阻尼组件，阻尼组件上设有螺孔，分别与前段支撑纵梁、中段支撑纵梁、后段支撑纵梁依次螺栓连接，底p盘面板下设有粘附性橡胶沥青涂层，通过底盘面板、阻尼组件、支撑纵梁等各部件间的相互配合，以解决现有汽车底盘架在行驶过程中，速度较快时颠簸以及扬起的沙石易损坏底盘内部设备柔弱处，造成内部设备损坏率较高的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑纵梁 底盘 阻尼组件 动力装置 内部设备 后段 中段 新能源 焊接 本实用新型 新能源汽车 螺栓连接 汽车底盘 三段结构 橡胶沥青 行驶过程 底盘架 改良型 盘面板 损坏率 粘附性 传动 螺孔 沙石 颠簸 配合 | ||
【主权项】：
1.一种基于新能源汽车的改良型底盘架，包括底盘面板(1)、支撑纵梁(2)、新能源动力装置(5)，所述支撑纵梁(2)上焊接有底盘面板(1)，所述底盘面板(1)上留有传动空隙(3)，所述传动空隙(3)内设置有传动轴，其特征在于：所述支撑纵梁(2)是三段结构，包括前段支撑纵梁(21)、中段支撑纵梁(22)与后段支撑纵梁(23)，所述支撑纵梁(2)上设置有阻尼组件(4)，所述阻尼组件(4)上设有螺孔，分别与前段支撑纵梁(21)、中段支撑纵梁(22)、后段支撑纵梁(23)依次螺栓连接，所述底盘面板(1)上焊接有新能源动力装置(5)，所述底盘面板(1)下设有粘附性橡胶沥青涂层(7)。/n
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