[实用新型]一种用于公路道路两侧的防护路肩结构有效
| 申请号： | 201920289039.8 | 申请日： | 2019-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN209759948U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 任慧明 | 申请（专利权）人： | 任慧明 |
| 主分类号： | E01C11/22 | 分类号： | E01C11/22;E01F9/529 |
| 代理公司： | 11531 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 李宏伟 |
| 地址： | 028000 内蒙*** | 国省代码： | 内蒙;15 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于公路道路两侧的防护路肩结构，其结构包括路肩本体，所述路肩本体上设置有防裂槽、导水槽、连接板和斜坡，所述防裂槽位于所述路肩本体的上表面，所述导水槽固定连接在所述路肩本体的正前方，所述连接板固定连接在所述路肩本体的左端，所述斜坡固定连接在所述路肩本体的右端，所述连接板上设置有嵌合槽，所述斜坡上设置有第一减速板、第二减速板和挡板，所述第一减速板固定连接在所述斜坡的上下两侧，所述第二减速板固定连接在所述斜坡的中间处。本实用新型增加了路肩本体的牢固性，避免了路肩本体时间长后出现脱离公路的现象，提高了路肩结构使用时的稳定性，减慢了车辆发生车祸时的速度，降低了人员伤亡的机率。 | ||
| 搜索关键词： | 路肩 斜坡 减速板 连接板 本实用新型 导水槽 防裂槽 挡板 公路道路 结构使用 人员伤亡 上下两侧 正前方 牢固性 嵌合槽 上表面 中间处 左端 减慢 车祸 防护 脱离 公路 | ||
【主权项】：
1.一种用于公路道路两侧的防护路肩结构，包括路肩本体（1），其特征在于：所述路肩本体（1）上设置有防裂槽（2）、导水槽（3）、连接板（4）和斜坡（5），所述防裂槽（2）位于所述路肩本体（1）的上表面，所述导水槽（3）固定连接在所述路肩本体（1）的正前方，所述连接板（4）固定连接在所述路肩本体（1）的左端，所述斜坡（5）固定连接在所述路肩本体（1）的右端，所述连接板（4）上设置有嵌合槽（6），所述斜坡（5）上设置有第一减速板（7）、第二减速板（8）和挡板（9），所述第一减速板（7）固定连接在所述斜坡（5）的上下两侧，所述第二减速板（8）固定连接在所述斜坡（5）的中间处，所述挡板（9）固定连接在所述斜坡（5）的上端，所述第二减速板（8）上设置有刺钉（10），所述挡板（9）上设置有缓冲弹簧（11）、导柱（12）和缓冲板（13），所述缓冲弹簧（11）固定连接在所述挡板（9）的内部，所述导柱（12）固定连接在所述缓冲弹簧（11）的左端，所述缓冲板（13）固定连接在所述缓冲弹簧（11）的左端。/n
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