[实用新型]一种汽车PEPS系统电子转向柱锁安全供电电路有效
| 申请号： | 201920289503.3 | 申请日： | 2019-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN209634429U | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 裴静;汪春华;王冠达;汤自宁;白稳峰;刘玥;张玉稳;姚勤文 | 申请（专利权）人： | 中国汽车技术研究中心有限公司;中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60R25/0215 | 分类号： | B60R25/0215;B60R16/03 |
| 代理公司： | 12211 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 | 代理人： | 杨慧玲<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 300300*** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车PEPS系统电子转向柱锁安全供电电路，包括供电控制输入电路、逻辑控制电路、第一驱动电路和第二驱动电路，供电控制输入电路依次通过逻辑控制电路、第一驱动电路控制ESCL电源的正极输入端；供电控制输入电路依次通过逻辑控制电路、第二驱动电路控制ESCL电源的负极输入端；供电控制输入电路的输出信号包括IG1继电器的输出信号、MCU端口信号与MCU复位信号。本实用新型IG1继电器的输出信号、MCU端口信号与复位信号同时控制ESCL的电源和地，有效避免了在行驶过程中ESCL误上电导致严重后果；搭建的IG1继电器控制电路具有继电器吸合、继电器断开、自锁、过流保护和续流功能，避免了MCU误操作导致IG1继电器断开的情况。 | ||
| 搜索关键词： | 供电控制 输入电路 逻辑控制电路 输出信号 继电器 第二驱动电路 第一驱动电路 电源 本实用新型 继电器断开 复位信号 继电器控制电路 电子转向柱锁 负极输入端 继电器吸合 正极输入端 安全供电 过流保护 行驶过程 误操作 上电 续流 自锁 电路 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种汽车PEPS系统电子转向柱锁安全供电电路，其特征在于：包括供电控制输入电路、逻辑控制电路、第一驱动电路和第二驱动电路，/n所述供电控制输入电路依次通过逻辑控制电路、第一驱动电路控制ESCL电源的正极输入端；/n所述供电控制输入电路依次通过逻辑控制电路、第二驱动电路控制ESCL电源的负极输入端；/n所述供电控制输入电路的输出信号包括IG1继电器的输出信号、PEPS控制器的MCU端口信号与MCU复位信号。/n
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