[实用新型]一种电动教练车有效
申请号: | 201920289713.2 | 申请日: | 2019-03-07 |
公开(公告)号: | CN209581395U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 钟国伟 | 申请(专利权)人: | 钟国伟 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18;B60R19/24;B60J3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250316 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动教练车,包括教练车本体和驱动机构,所述驱动机构位于所述教练车本体的内部,所述驱动机构的动力输出为三相笼型异步交流电动机,所述教练车本体的两侧均固定连接有连接框,所述连接框内壁的一侧滑动连接有固定板,所述连接框内壁的顶部固定连接有螺纹块,所述螺纹块的内部螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的底端与所述固定板的顶部转动连接,本实用新型涉及教练车技术领域。该电动教练车,通过缓冲板能够在教练车本体的前部和后部发生碰撞时,提供一定的缓冲保护,防止学员的失误操作发生碰撞使车辆损坏,降低教练车本体的损坏程度,可使遮阳板伸出,能够在炎热夏天为教练车内的学员遮挡阳光,提高其学车时的舒适度。 | ||
搜索关键词: | 教练车 电动教练车 驱动机构 连接框 本实用新型 固定板 螺纹杆 螺纹块 内壁 异步交流电动机 动力输出 滑动连接 缓冲保护 内部螺纹 转动连接 缓冲板 舒适度 遮阳板 底端 笼型 前部 遮挡 伸出 | ||
【主权项】:
1.一种电动教练车,包括教练车本体(1)和驱动机构(2),其特征在于:所述驱动机构(2)位于所述教练车本体(1)的内部,所述驱动机构(2)的动力输出为三相笼型异步交流电动机,所述教练车本体(1)的两侧均固定连接有连接框(3),所述连接框(3)内壁的一侧滑动连接有固定板(4),所述连接框(3)内壁的顶部固定连接有螺纹块(5),所述螺纹块(5)的内部螺纹连接有螺纹杆(6),所述螺纹杆(6)的底端与所述固定板(4)的顶部转动连接,所述螺纹杆(6)的顶端贯穿连接框(3)且延伸至连接框(3)的外部,所述螺纹杆(6)的顶端固定连接有转柄(7),所述固定板(4)的底部与连接框(3)内壁的底部之间设置有缓冲装置(8)。
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