[实用新型]一种介于纯电动车的新后围造型

摘要

本实用新型公开了一种介于纯电动车的新后围造型，其结构后风窗玻璃和后中门总成，采用了与前围相呼应的方法，在该新后围造型当中也采用加高造型，经过上部后围骨架总成和后中门总成的斜度，与后保险杠总成左右两侧圆弧与其侧围相连接，达到过渡优美和谐的效果，经过首次采用风窗玻璃、后中门总成和后仓门蒙皮及骨架的三段式布置，方便了检修，使得内部安装的电池舱门与新后围造型连成一体，完美修改了过去后围造型零乱的现象，并且该车型采用了立式组合尾灯，在该后围安装使得车体整体更富有生气，并且在后围仓门设置有反光灯具，增加了行车的安全性，而且增加了整车的美感，解决了在进行组装的部件使得整体结构的功能性不够完善的问题。

主权项

1.一种介于纯电动车的新后围造型，其特征在于：其结构包括后风窗玻璃(1)、后中门总成(2)、后围骨架总成(3)、后保险杠总成(4)、第一气支撑(5)、第一垫圈(6)、第二垫圈(7)、螺栓(8)、螺母(9)、后围蒙皮总成(10)、第二气支撑(11)、碰锁支架(12)、第三垫圈(13)、第四垫圈(14)、螺钉(15)、尼龙碰锁(16)、锁总成(17)、后仓门蒙皮及骨架(18)、门扣手总成(19)、后仓门铰链(20)、后中门铰链(21)、锁支架(22)、密封胶条(23)和预埋螺栓(24)，所述后围骨架总成(3)后端顶部内壁通过过盈配合方式与后风窗玻璃(1)内壁进行插接，所述后中门总成(2)底端设置有螺栓与后围骨架总成(3)前端进行螺栓连接，所述后围骨架总成(3)前端左右两部通过手弧焊方式与后保险杠总成(4)后端进行焊接，所述第一气支撑(5)前后两端设置有螺栓且螺栓连接有后围骨架总成(3)，所述螺栓(8)外表面左部同时贯穿第一垫圈(6)、第二垫圈(7)和螺母(9)，并且螺栓(8)均通过间隙配合方式与贯穿第一垫圈(6)和第二垫圈(7)进行插接，所述螺栓(8)外表面左部与螺母(9)内壁进行螺纹连接，所述后围蒙皮总成(10)内壁通过强力胶与后保险杠总成(4)前端进行粘接，所述第二气支撑(11)前后两端设置有螺栓且螺栓连接有后仓门蒙皮及骨架(18)，所述碰锁支架(12)底端设置有螺栓与后围骨架总成(3)顶端右部进行螺栓连接，所述尼龙碰锁(16)底端面通过螺钉(15)与后中门总成(2)顶端前部进行螺栓连接，所述螺钉(15)通过间隙配合方式分别与第三垫圈(13)和第四垫圈(14)进行插接，所述锁总成(17)顶端面设置有螺栓与后中门总成(2)顶端前部进行螺栓连接，所述后仓门蒙皮及骨架(18)外表面外径通过手弧焊方式与后围骨架总成(3)顶端后部内壁进行焊接，所述门扣手总成(19)顶端设置有螺栓与后中门总成(2)顶端前中部进行螺栓连接，所述后仓门铰链(20)底端前后两边均设置有螺栓，并且其分别与后中门总成(2)顶端后中部和后仓门蒙皮及骨架(18)顶端前中部进行螺栓连接，所述后中门铰链(21)前后两部底端面均通过手弧焊方式分别与后仓门蒙皮及骨架(18)顶端后中部和后围骨架总成(3)内壁进行焊接，所述锁支架(22)前端与后围骨架总成(3)内壁通过钨极氩弧焊方式进行焊接，所述后仓门蒙皮及骨架(18)内壁粘接有密封胶条(23)，所述预埋螺栓(24)外表面下部通过手弧焊方式与后围骨架总成(3)顶端左部进行焊接。/n