[实用新型]一种精密减速器高精度综合性能测量结构有效
| 申请号： | 201920293723.3 | 申请日： | 2019-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN209570343U | 公开（公告）日： | 2019-11-01 |
| 发明（设计）人： | 裘祖荣;于振;尤悦;方林;薛洁;胡文川 | 申请（专利权）人： | 天津大学 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02;G01M13/022 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 王蒙蒙 |
| 地址： | 300072*** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种精密减速器高精度综合性能测量结构，包括分别与被测减速器输入、输出轴连接的输入端测量结构和与输出端测量结构；所述输入端测量结构包括输入端扭矩传感器和输入端圆光栅；所述输入端圆光栅通过输入端刚性联轴器与被测减速器输入轴连接；所述输入端扭矩传感器通过输入端柔性联轴器与输入端圆光栅连接；所述输出端测量结构包括输出端扭矩传感器和输出端圆光栅；所述输出端圆光栅通过输出端刚性联轴器与被测减速器输出轴连接；所述输出端扭矩传感器通过输出端柔性联轴器与输出端圆光栅连接。本实用新型通过使用角度传感器刚性、前置连接，扭矩传感器柔性且形变可控连接，适应了被测参数自身特性，提高了数据采集的真实性。 | ||
| 搜索关键词： | 输出端 输入端 圆光栅 扭矩传感器 本实用新型 刚性联轴器 精密减速器 柔性联轴器 输出端测量 输入端测量 综合性能 减速器 测量 减速器输出轴 减速器输入轴 角度传感器 输出轴连接 数据采集 形变 可控 前置 真实性 | ||
【主权项】：
1.一种精密减速器高精度综合性能测量结构，其特征在于，包括与被测减速器(5)输入轴连接的输入端测量结构和与被测减速器(5)输出轴连接的输出端测量结构；所述输入端测量结构包括输入端扭矩传感器(1)和输入端圆光栅(3)；所述输入端圆光栅(3)通过输入端刚性联轴器(4)直接与所述被测减速器(5)输入轴相连接，以避免测量力矩引起的输入端测量轴系弹性角位移计入测量结果；所述输入端扭矩传感器(1)通过输入端柔性联轴器(2)与所述输入端圆光栅(3)背离被测减速器(5)的一端相连接，以减少或避免因输入端测量轴系同轴度误差引起的附加扭矩；所述输出端测量结构包括输出端扭矩传感器(9)和输出端圆光栅(7)；所述输出端圆光栅(7)通过输出端刚性联轴器(6)直接与所述被测减速器(5)输出轴相连接，以避免测量力矩引起的输出端测量轴系弹性角位移计入测量结果；所述输出端扭矩传感器(9)通过输出端柔性联轴器(8)与所述输出端圆光栅(7)背离被测减速器(5)的一端相连接，以减少或避免因输出端测量轴系同轴度误差引起的附加扭矩。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津大学，未经天津大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920293723.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：圆心定向测试机构
- 下一篇：一种桶形盘状支撑系统
