[实用新型]手动变速器同步环与接合齿圈的配合结构有效
| 申请号： | 201920296020.6 | 申请日： | 2019-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN209671563U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 王鑫;王玉强;杨孔林;陈理;胡荣春;李政 | 申请（专利权）人： | 重庆青山工业有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17;F16D23/02 |
| 代理公司： | 50210 重庆志合专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 胡荣珲<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 40277*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车手动变速器同步环与接合齿圈的配合结构，包括接合齿圈、同步环，所述接合齿圈具有轴向延伸的外锥摩擦部，所述同步环具有内锥摩擦面，所述同步环通过轴向移动使内锥摩擦面与接合齿圈的外锥摩擦部形成摩擦接合或分离，其特征在于：所述接合齿圈外锥摩擦部轴截面的大端至小端之间呈弧形弯曲，形成鼓形摩擦面，所述鼓形摩擦面的弧顶距大端、小端之间连线的高度为0.03~0.05mm。同步环与接合齿的摩擦接合平稳顺畅，且同步环与接合齿的分离解环也容易，减小了噪声，提高了使用舒适度。 | ||
| 搜索关键词： | 同步环 接合齿圈 摩擦部 摩擦面 外锥 大端 摩擦接合 接合齿 鼓形 内锥 小端 汽车手动变速器 本实用新型 弧形弯曲 配合结构 轴向延伸 轴向移动 舒适度 弧顶 减小 连线 噪声 摩擦 | ||
【主权项】：
1.一种手动变速器同步环与接合齿圈的配合结构，包括接合齿圈（1）、同步环（2），所述接合齿圈（1）具有轴向延伸的外锥摩擦部，所述同步环（2）具有内锥摩擦面（21），所述同步环（2）通过轴向移动使内锥摩擦面（21）与接合齿圈（1）的外锥摩擦部形成摩擦接合或分离，其特征在于：所述接合齿圈（1）外锥摩擦部轴截面的大端（11）至小端（13）之间呈弧形弯曲，形成鼓形摩擦面（12），所述鼓形摩擦面（12）的弧顶距大端（11）、小端（13）之间连线的高度为0.03~0.05mm。/n
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