[实用新型]一种手动档汽车起步辅助系统有效
| 申请号： | 201920296209.5 | 申请日： | 2019-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN210062676U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 刘赛平 | 申请（专利权）人： | 刘赛平 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02;B60K26/02 |
| 代理公司： | 43207 长沙智德知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 陈铭浩 |
| 地址： | 414525 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公布了一种手动档汽车起步辅助系统，它包括汽车主体，所述汽车主体内的驾驶室处依次设有离合器踏板、刹车踏板和油门踏板，所述离合器踏板处设有离合器缓释装置；所述离合器缓释装置用于操作者松开离合器踏板时，使其按低速缓慢回位；当汽车起步时，车载ECU根据进档信号适当给发动机供初始油量。本实用新型的目的是，提供一种手动档汽车起步辅助系统，操作员驾驶汽车起步时，该系统辅助驾驶员实现油门、离合器的完美配合，防止汽车熄火状况发生。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器踏板 离合器 本实用新型 手动档汽车 辅助系统 缓释装置 汽车主体 初始油量 汽车熄火 刹车踏板 油门踏板 车载ECU 油门 驾驶室 松开 进档 汽车 发动机 驾驶 配合 | ||
【主权项】：
1.一种手动档汽车起步辅助系统，它包括汽车主体，所述汽车主体内的驾驶室处依次设有离合器踏板（1）、刹车踏板（2）和油门踏板（3），其特征在于，所述离合器踏板（1）处设有离合器缓释装置（4）；所述离合器缓释装置（4）用于操作者松开离合器踏板（1）时，使其按低速缓慢回位；当汽车起步时，车载ECU根据进档信号适当给发动机供初始油量。/n
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