[实用新型]电池模组和具有其的车辆有效
| 申请号： | 201920298588.1 | 申请日： | 2019-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN209675421U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 袁万颂;王信月;江文锋;朱燕;谭晶 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/04 | 分类号： | H01M10/04 |
| 代理公司： | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 黄德海<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电池模组和具有其的车辆，所述电池模组包括相对的第一侧壁面和第二侧壁面，所述电池模组包括第一引出端和第二引出端，所述第一引出端设于所述第一侧壁面，第二引出端设于所述第二侧壁面，所述电池模组包括多个单体电池，其中一个单体电池的其中一个电极被构造成所述第一引出端，其中另一个所述单体电池的其中一个电极被构造成所述第二引出端。根据本实用新型实施例的电池模组，电池模组具有引出方向不同的第一引出端和第二引出端，方便了连接，同时避免使用过长的连接片，零部件减少，且安全性能较高。 | ||
| 搜索关键词： | 引出端 电池模组 单体电池 本实用新型 第二侧壁 第一侧壁 电极 安全性能 连接片 零部件 | ||
【主权项】：
1.一种电池模组，其特征在于，所述电池模组包括第一侧壁面和第二侧壁面，/n所述电池模组包括极性相反的第一引出端和第二引出端，所述第一引出端设于所述第一侧壁面，第二引出端设于所述第二侧壁面，/n所述电池模组包括多个单体电池，多个单体电池包括第一电池单元和第二电池单元，所述第一电池单元为多个，所述第一电池单元的电极均设于所述第一侧壁面，且多个所述第一电池单元的其中一个电极被构造成所述第一引出端，/n所述第二电池单元包括两个电极，其中一个电极设于所述第一侧壁面，其中另一个设于所述第二侧壁面且被构造成所述第二引出端。/n
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