[实用新型]超低平台式装配输送系统有效

专利信息
申请号: 201920302737.7 申请日: 2019-03-11
公开(公告)号: CN209905737U 公开(公告)日: 2020-01-07
发明(设计)人: 孙旭辉;卢荫康;夏克钦;林美仪;罗昌;冯树英 申请(专利权)人: 大福(中国)自动化设备有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 32204 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 代理人: 张俊范
地址: 215500 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种超低平台式装配输送系统,包括轨道、驱动装置、小车组和承载台车,小车组包括承载车和导向车,承载车包括承载车体,其两侧设有承载轮,底部设有第一连接杆,承载车之间连接时第一连接杆分别与驱动连接杆的两端铰接,导向车设置于小车组的两端,导向车包括导向车体,其两侧设有导向轮,底部设有第二连接杆,第二连接杆用于与驱动连接杆铰接,轨道设有容纳小车组的凹槽,承载轮和导向轮与凹槽的两侧内壁配合,驱动装置固定于轨道,通过摩擦轮配合驱动连接杆驱动小车组,承载台车与承载车体的顶部连接,承载台车由小车组带动运动。该系统实现承载台车重量达400kg以上,轨道高度仅为250mm的超低型输送。
搜索关键词: 小车组 承载台车 连接杆 驱动连接杆 承载车 导向车 车体 驱动装置 轨道 承载轮 导向轮 承载 装配输送系统 本实用新型 两侧内壁 两端铰接 系统实现 摩擦轮 铰接 配合 容纳 驱动
【主权项】:
1.一种超低平台式装配输送系统,包括轨道、驱动装置、小车组和承载台车,其特征在于,所述小车组包括若干承载车和若干导向车,所述承载车包括承载车体,所述承载车体的两侧设有承载轮,承载车体的底部设有第一连接杆,所述承载车与承载车连接时不同承载车的第一连接杆分别与驱动连接杆的两端铰接,所述导向车设置于所述小车组的两端,所述导向车包括导向车体,所述导向车体的两侧设有导向轮,导向车体的底部设有第二连接杆,所述承载车与导向车连接时承载车的第一连接杆以及导向车的第二连接杆分别与驱动连接杆的两端铰接,所述轨道设有容纳所述小车组的凹槽,所述承载轮和导向轮与所述凹槽的两侧内壁配合,所述驱动装置固定于所述轨道,所述驱动装置包括与所述驱动连接杆匹配用于驱动小车组的摩擦轮,所述承载台车与所述承载车体的顶部连接,承载台车由所述小车组带动运动。/n
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