[实用新型]一种用于电动客车上的辅助防溜车装置有效
| 申请号： | 201920305222.2 | 申请日： | 2019-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN210000307U | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 董明钦 | 申请（专利权）人： | 上驰汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/14 | 分类号： | B60T1/14;B60T3/00 |
| 代理公司： | 32260 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 王闯 |
| 地址： | 215621 江苏省苏州市张家*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于电动客车上的辅助防溜车装置，包括固定在所述客车底座上的电机驱动机构，和通过连杆机构与电机驱动机构相连的防滑部。电机驱动机构包括具有保护作用的壳体，壳体上设置有供连杆机构上下翻转的开槽，连杆机构一端与电机驱动机构固定相连，另一端伸出壳体与防滑部固定连接。防滑部设有第一防滑层和第二防滑层增大与制动轮和底面的摩擦。通过电机驱动机构可带动防滑部降下抵止在制动轮后方起到防溜坡作用；带动防滑部升起，不影响正常使用，方便安全。 | ||
| 搜索关键词： | 电机驱动机构 防滑部 连杆机构 壳体 防滑层 制动轮 本实用新型 防溜车装置 电动客车 方便安全 固定相连 上下翻转 抵止 底座 开槽 溜坡 摩擦 客车 伸出 | ||
【主权项】：
1.一种用于电动客车上的辅助防溜车装置，设置在客车底座(1)上，其特征在于：包括固定在所述客车底座(1)上的电机驱动机构，和通过连杆机构与所述电机驱动机构相连的防滑部；/n所述电机驱动机构包括固定在所述客车底座(1)下方的壳体(2)，所述壳体(2)内固定有旋转电机(10)，所述旋转电机(10)输出轴(3)固定连接有第一齿轮(4)，所述壳体(2)内设置有与所述第一齿轮(4)啮合的第二齿轮(5)，所述第二齿轮(5)轴心固定连接有旋转轴(11)，所述旋转轴(11)两侧通过轴承座(12)固定于所述壳体(2)，所述第二齿轮(5)两侧所在的旋转轴(11)上分别固定设有旋转件(13)；/n所述连杆机构包括焊接固定在所述旋转件(13)上的两根悬臂(6)，每根所述悬臂(6)的另一端伸出至所述壳体(2)外部与连接臂(7)的一端铰接，所述壳体(2)上开设有供所述悬臂(6)上下翻转的开槽(21)；/n所述防滑部包括一长方体金属材质的防滑块(8)，两侧分别固定连接在所述连接臂(7)上，所述防滑块(8)上设置有与制动轮胎(9)轮廓相匹配的弧形坡面(81)，所述弧形坡面(81)上设置有第一防滑层，所述第一防滑层上有与所述轮胎(9)凹槽相匹配的凸槽(82)，所述防滑块(8)与地面接触面设置有第二防滑层(83)，所述第二防滑层上设置有橡胶凸起(85)。/n
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