[实用新型]EHPS新型结构有效
| 申请号： | 201920307309.3 | 申请日： | 2019-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN209634557U | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 付志军;涂咏梅;徐庆乐 | 申请（专利权）人： | 江西五十铃汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06;B62D5/04 |
| 代理公司： | 36129 南昌赣专知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王超<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 330000江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种EHPS新型结构，包括ECU控制器，所述ECU控制器设置有电源及信号接口，通过所述电源及信号接口来连接电源及接收车速及方向盘转速，所述ECU控制器电性连接有电机，所述电机通过耦合器控制泵体；本实用新型的ECU控制器通过汽车CAN总线获得车速及方向盘转速信号，再通过ECU控制器来控制电机驱动油泵来实现助力转向，使得在低速大转向时，电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率，使驾驶员打方向省力；在高速行驶时，液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转，在不至于影响高速打转向的需要同时，节省一部分发动机功率，在无需助力转向情况下，控制器将电机控制到最低能耗的转速。 | ||
| 搜索关键词： | 本实用新型 方向盘转速 电子液压 信号接口 助力转向 车速 电机 电源 电子控制单元 液压控制单元 汽车CAN总线 发动机功率 驱动 电机控制 电性连接 高速行驶 高速运转 控制泵体 控制电机 连接电源 驱动油泵 控制器 耦合器 省力 能耗 输出 运转 | ||
【主权项】：
1.一种EHPS新型结构，其特征在于：/n包括ECU控制器(1)，所述ECU控制器(1)设置有电源及信号接口(2)，通过所述电源及信号接口(2)来连接电源及接收车速及方向盘转速，所述ECU控制器(1)电性连接有电机(3)，所述电机(3)通过耦合器(4)控制泵体(5)。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江西五十铃汽车有限公司，未经江西五十铃汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920307309.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：矿用自卸车三连杆转向机构
- 下一篇：用于助力转向机的活塞以及助力转向机
