[实用新型]一种车载储氢系统及车辆有效
| 申请号： | 201920307466.4 | 申请日： | 2019-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN209655026U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 屈文敏;靳宏建;刘冬安;姚伟 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F17C13/02 | 分类号： | F17C13/02;F17C13/04;F17C13/00;F17C13/12;F17D1/00;F17D3/01 |
| 代理公司： | 11304 北京信远达知识产权代理有限公司 | 代理人： | 魏晓波<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 200041 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种车载储氢系统及车辆，其中，该车载储氢系统包括液氢罐和缓冲罐，所述液氢罐具有气态氢出口，所述气态氢出口连接有气态氢排出管路，所述气态氢排出管路包括第一支路，所述第一支路与所述缓冲罐的进口相连，且所述第一支路设有第一开关阀；所述液氢罐内还设有第一压力监测部件，用于监测所述液氢罐内的压力，在所述压力超过第一设定值时，所述第一开关阀处于打开状态，以连通所述液氢罐、所述缓冲罐。本实用新型所提供车载储氢系统，可以对液氢罐内气化的气态氢进行收集，以较大程度地避免氢能源的浪费，可提高氢能源的利用效率、车辆的续航能力。 | ||
| 搜索关键词： | 气态氢 支路 车载储氢 缓冲罐 液氢罐 液氢 本实用新型 第一开关 排出管路 氢能源 出口连接 续航能力 压力超过 压力监测 气化的 连通 监测 进口 出口 | ||
【主权项】：
1.一种车载储氢系统，包括液氢罐(1)，其特征在于，还包括缓冲罐(2)，所述液氢罐(1)具有气态氢出口(11)，所述气态氢出口(11)连接有气态氢排出管路(3)，所述气态氢排出管路(3)包括第一支路(31)，所述第一支路(31)与所述缓冲罐(2)的进口相连，且所述第一支路(31)设有第一开关阀(311)；/n所述液氢罐(1)内还设有第一压力监测部件(12)，用于监测所述液氢罐(1)内的压力，在所述压力超过第一设定值时，所述第一开关阀(311)处于打开状态，以连通所述液氢罐(1)、所述缓冲罐(2)。/n
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