[实用新型]一种连杆铰链客车舱门有效
| 申请号： | 201920308497.1 | 申请日： | 2019-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN209719227U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 黄厚忠;薛光强 | 申请（专利权）人： | 珠海华诺滋汽车设计服务有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/10 | 分类号： | B60J5/10 |
| 代理公司： | 44309 深圳市合道英联专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 廉红果;侯峰<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址： | 519090 广东省珠海市金湾区红旗镇永泰*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种连杆铰链客车舱门，其包括舱门总成、铰链总成以及车身骨架总成，所述舱门总成通过铰链总成连接在车身骨架总成上并通过铰链总成实现打开或者关闭；本实用新型一种连杆铰链客车舱门，各个部分相互独立，其可独立生产装配完成后再组装在一起，装配简单，可实现流程化生产；且铰链总成连接结构承受纵向和横向两种载荷，强度较好，受力分布均匀，运动副之间磨损较小，零部件使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 铰链总成 本实用新型 舱门总成 车身骨架 客车舱门 连杆铰链 连接结构 生产装配 使用寿命 受力分布 流程化 磨损 装配 零部件 组装 生产 | ||
【主权项】：
1.一种连杆铰链客车舱门，其特征在于，其包括舱门总成(1)、铰链总成(2)以及车身骨架总成(3)，所述舱门总成(1)通过铰链总成(2)连接在车身骨架总成(3)上并通过铰链总成(2)实现打开或者关闭。/n
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