[实用新型]一种加固式汽车模具有效
申请号: | 201920309315.2 | 申请日: | 2019-03-12 |
公开(公告)号: | CN209753823U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 陈婧 | 申请(专利权)人: | 贵州交通职业技术学院 |
主分类号: | B21D37/12 | 分类号: | B21D37/12;B21D53/88 |
代理公司: | 11297 北京睿博行远知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘桂荣 |
地址: | 550008 *** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种加固式汽车模具,涉及汽车模具技术领域。包括底座,底座的上端固定连接有下模座,下模座的上端固定连接有下模块,底座的上端两侧均固定连接有支撑柱,支撑柱的上端固定连接有顶板,顶板的上端固定连接有液压气缸,顶板的上端开设有通槽。通过设置连接杆、连接块、螺杆、第一滑道、第二滑道、限位块、限位螺帽和缺口,利用螺杆和限位块,将限位块旋转九十度使滑块从第二滑道进入第一滑道,进入第一滑道后限位块卡在上模座的上端,然后旋转限位螺帽下移,使之将上模座卡住,防止液压气缸压力不稳定上模块发生位移,加强了上模块和下模块之间的稳定性,避免了上模座发生位移导致生产的零件质量不佳。 | ||
搜索关键词: | 滑道 上端固定 上端 上模座 限位块 底座 汽车模具 液压气缸 上模块 下模块 下模座 支撑柱 螺杆 螺帽 本实用新型 后限位块 限位螺帽 旋转限位 加固式 九十度 连接杆 滑块 通槽 下移 卡住 生产 | ||
【主权项】:
1.一种加固式汽车模具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上端固定连接有下模座(2),所述下模座(2)的上端固定连接有下模块(3),所述底座(1)的上端两侧均固定连接有支撑柱(4),所述支撑柱(4)的上端固定连接有顶板(5),所述顶板(5)的上端固定连接有液压气缸(6),所述顶板(5)的上端开设有通槽(7),所述液压气缸(6)的输出轴端部贯穿顶板(5)上端的通槽(7)固定连接有上模座(8),所述上模座(8)的下端固定连接有上模块(9),所述下模座(2)的上端两侧均固定连接有连接杆(10),所述连接杆(10)的上端固定连接有连接块(11),所述连接块(11)的下端固定连接有螺杆(12),且螺杆(12)的下端固定连接在下模座(2)的上端,所述螺杆(12)的两侧均开设有第一滑道(13),所述第一滑道(13)的上端开设有第二滑道(14),所述螺杆(12)的侧壁滑动连接有限位块(15),所述螺杆(12)的侧部螺纹连接有限位螺帽(16),所述上模座(8)的两侧均开设有缺口(17),且连接块(11)与缺口(17)活动连接。/n
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