[实用新型]一种路基压实度检测装置

摘要

本实用新型涉及路基压实度检测技术领域，且公开了一种路基压实度检测装置，包括底板，所述底板顶部的左右两侧均固定连接有支架，所述支架远离底板的一端固定连接有支撑板，所述支撑板的正面固定连接有固定箱，所述支撑板顶部的右侧固定连接有第一支座，所述固定箱的右侧表面固定连接有第二支座，所述第一支座的正面固定连接有套筒，所述套筒远离第一支座的一端套接有转动轴。本实用新型通过转动把手的转动带动转盘一起转动，由于转盘与转动轴固定连接，并且在套筒和轴承的作用下，转盘的转动带动转动轴一起转动，由于齿轮固定套接在转动轴的表面，因此转动轴的转动带动齿轮一起转动，从而为钻头下降提供动力。

主权项

1.一种路基压实度检测装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的左右两侧均固定连接有支架(2)，所述支架(2)远离底板(1)的一端固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的正面固定连接有固定箱(4)，所述支撑板(3)顶部的右侧固定连接有第一支座(5)，所述固定箱(4)的右侧表面固定连接有第二支座(6)，所述第一支座(5)的正面固定连接有套筒(7)，所述套筒(7)远离第一支座(5)的一端套接有转动轴(8)，所述转动轴(8)的表面固定套接有齿轮(9)，所述第二支座(6)的表面镶嵌有轴承(10)，所述轴承(10)的内圈与转动轴(8)的表面固定套接，所述转动轴(8)远离套筒(7)的一端穿设轴承(10)并固定连接有转盘(11)；所述固定箱(4)内腔的中部固定连接有滑杆(12)，所述滑杆(12)的表面套接有滑块(13)，所述滑块(13)的右侧表面固定连接有齿板(14)，且所述齿板(14)与齿轮(9)的表面相互啮合，所述滑块(13)的正面和背面分别固定连接有第一连接杆(15)和第二连接杆(16)，所述第一连接杆(15)远离滑块(13)的一端穿设固定箱(4)的前侧侧板并固定连接有连接板(17)，所述连接板(17)的表面固定连接有驱动电机(18)，所述驱动电机(18)的输出轴通过联轴器固定连接有钻头(19)，所述钻头(19)的表面固定套接有旋转绞龙(20)。