[实用新型]跨座式单轨车辆辅助电源控制系统有效
| 申请号： | 201920311781.4 | 申请日： | 2019-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN209650048U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 肖苏媛;陈建兵;许峻峰;黄鹤;陆黎明;柳征;吴兰凤;朱大海;焦曰里 | 申请（专利权）人： | 中铁轨道交通装备有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60L58/10 |
| 代理公司： | 32235 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 刘振龙<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 210000 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种跨座式单轨车辆辅助电源控制系统，包括第一控制集成模块和第二控制集成模块，第一控制集成模块包括辅助逆变单元、充电单元以及控制辅助逆变单元和充电单元的控制单元，辅助逆变单元与外部电网和充电单元之间均电连接，第二控制集成模块包括蓄电池以及管理蓄电池的蓄电池管理单元，充电单元与蓄电池之间电连接，控制单元和蓄电池管理单元均与列车TCMS通讯并通过列车TCMS交换控制信息。通过将充电单元、辅助逆变单元和控制单元集成在一个模块中，应用蓄电池管理单元管理蓄电池，解决了辅助电源控制系统部件分散、控制结构复杂的问题，蓄电池管理单元还能精确监管蓄电池状态、延长蓄电池的使用寿命、提高蓄电池的使用性能。 | ||
| 搜索关键词： | 充电单元 控制集成模块 蓄电池 逆变单元 蓄电池管理单元 管理蓄电池 辅助电源 电连接 跨座式单轨车辆 交换控制信息 控制系统部件 本实用新型 蓄电池状态 应用蓄电池 管理单元 控制结构 控制系统 使用寿命 使用性能 外部电网 列车 通讯 监管 | ||
【主权项】：
1.一种跨座式单轨车辆辅助电源控制系统，其特征在于，包括第一控制集成模块和第二控制集成模块，所述第一控制集成模块包括辅助逆变单元、充电单元以及控制所述辅助逆变单元和所述充电单元的控制单元，所述第二控制集成模块包括蓄电池以及管理所述蓄电池的蓄电池管理单元，所述辅助逆变单元与外部电网之间电连接，所述辅助逆变单元与所述充电单元之间电连接，所述充电单元与所述蓄电池之间电连接，所述控制单元和所述蓄电池管理单元均与列车TCMS通讯并通过列车TCMS交换控制信息。/n
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