[实用新型]一种用于管道内检测器的定位装置有效
| 申请号： | 201920313997.4 | 申请日： | 2019-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN209705534U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 刘光恒;杨亮;刘金海;王宇楠;张化光;宋华东;宋云鹏;诸海博;徐春风;郭晓婷;马轶男;汪忠伟;李挺 | 申请（专利权）人： | 沈阳仪表科学研究院有限公司;东北大学 |
| 主分类号： | F16L55/48 | 分类号： | F16L55/48;F16L101/30 |
| 代理公司： | 11363 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 逯长明;许伟群<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 110043 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于管道内检测器的定位装置，主要由基座、支撑装置、取力装置、减速机、弹簧支架、弹簧杆、波动盘以及弹簧构成，其中，取力装置中的取力轮在支撑装置的支撑下，与管道的内壁紧紧相抵，当定位装置随检测器在管道内行走时，取力轮在管道内壁的摩擦力作用下转动，并带动主动齿轮转动，然后由从动齿轮将该转动输入到减速机中，经减速机进行速度调节后，由减速机的输出轴输出，带动输出轴上的凸轮转动，推动弹簧杆压缩弹簧，使波动盘不断做往复运动，进而使周围管道内的流体产生波动，该波动即为外部信号接受装置可探测的压力波，进而获得管道内检测器的运行位置信息，该定位装置具有结构简单、设计合理、便于定位等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 减速机 定位装置 管道内检测器 取力装置 支撑装置 波动盘 取力轮 输出轴 弹簧 转动 检测器 信号接受装置 运行位置信息 本实用新型 摩擦力作用 从动齿轮 弹簧支架 管道内壁 速度调节 凸轮转动 推动弹簧 主动齿轮 转动输入 弹簧杆 杆压缩 可探测 压力波 流体 内壁 相抵 输出 外部 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种用于管道内检测器的定位装置，其特征在于，包括：基座(1)、支撑装置(2)、取力装置(3)、减速机(4)、弹簧支架(5)、弹簧杆(6)、波动盘(7)以及弹簧(8)；/n所述支撑装置(2)与所述基座(1)连接；/n所述取力装置(3)与所述支撑装置(2)连接，且所述取力装置(3)可相对所述支撑装置(2)进行转动，所述取力装置(3)包括：取力轮(31)、第一转轴(32)以及主动齿轮(33)，所述取力轮(31)的中央和所述主动齿轮(33)的中央均设置有安装通孔，所述取力轮(31)和所述主动齿轮(33)分别通过所述安装通孔固定套装于所述第一转轴(32)的外部，所述第一转轴(32)通过轴承与所述支撑装置(2)转动连接，所述主动齿轮(33)的外径小于所述取力轮(31)的外径；/n所述减速机(4)与所述支撑装置(2)固定连接，且所述减速机(4)的输入轴上固定套装有从动齿轮(41)，所述减速机(4)的输出轴上固定套装有凸轮(42)，所述从动齿轮(41)与所述取力装置(3)中的主动齿轮(33)驱动啮合；/n所述弹簧支架(5)与所述减速机(4)固定连接，在所述弹簧支架(5)上沿长度方向分别设置有第一导向板(51)和第二导向板(52)，且所述第一导向板(51)和所述第二导向板(52)上均设置有导向通孔；/n所述弹簧杆(6)一端与所述凸轮(42)的侧壁相抵，另一端依次穿过所述第一导向板(51)上的导向通孔和所述第二导向板(52)上的导向通孔后与所述波动盘(7)固定连接，在所述弹簧杆(6)的侧壁上设置有限位板(61)，且所述限位板(61)位于所述第一导向板(51)和所述第二导向板(52)之间；/n所述弹簧(8)套装于所述弹簧杆(6)的外部，且一端与所述第二导向板(52)相抵，另一端与所述弹簧杆(6)上的限位板(61)相抵。/n
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