[实用新型]动力电池系统和车辆有效
| 申请号： | 201920314691.0 | 申请日： | 2019-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN210015877U | 公开（公告）日： | 2020-02-04 |
| 发明（设计）人： | 王克坚;赵光 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/42 |
| 代理公司： | 11447 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 胡婷婷 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种动力电池系统和车辆，所述动力电池系统包括用于为车辆提供动力的多个电池箱(1)、继电器盒(2)和多层支架(3)，所述多层支架(3)包括用于固定所述电池箱(1)的多层箱体托盘，多个所述电池箱(1)和所述继电器盒(2)分别分布在该多层箱体托盘上，所述继电器盒(2)具有用于通过线束(5)与多个所述电池箱(1)电连接的输入端，和用于向外供电的输出端。通过上述技术方案，本公开提供的动力电池系统能够有效利用车辆空间，实现电池箱的集成化。 | ||
| 搜索关键词： | 电池箱 动力电池系统 继电器盒 托盘 多层箱体 多层支架 车辆空间 多个电池 电连接 集成化 输出端 输入端 线束 供电 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池系统，其特征在于，所述动力电池系统包括用于为车辆提供动力的多个电池箱(1)、继电器盒(2)和多层支架(3)，所述多层支架(3)包括用于固定所述电池箱(1)的多层箱体托盘，多个所述电池箱(1)和所述继电器盒(2)分别分布在该多层箱体托盘上，所述继电器盒(2)具有用于通过线束(5)与多个所述电池箱(1)电连接的输入端，和用于向外供电的输出端。/n
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