[实用新型]双轴承行走轮有效

专利信息
申请号: 201920318705.6 申请日: 2019-03-12
公开(公告)号: CN209581044U 公开(公告)日: 2019-11-05
发明(设计)人: 郭铁城;李志明;王巧菊;张士锋;韩洋 申请(专利权)人: 中国电建市政建设集团有限公司
主分类号: B60B37/00 分类号: B60B37/00;B23K37/00
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 张峻
地址: 300384 天津市滨海新*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型属于轨道运输设备技术领域,尤其是涉及一种双轴承行走轮;包括一个行走单元、两个支撑单元、两块连接板和两块安装板;行走单元包括一个行走轮和一根贯穿通过行走轮中心的轮轴,并且行走轮和轮轴固接在一起形成一体化结构,行走轮的两侧设有轮缘;每个支撑单元包括一个轴承,轮轴的每一端安装一个轴承,轴承的上端固接在连接板的下表面,连接板可拆卸连接在安装板上,安装板焊接在横梁侧板上;本实用新型可以解决现有技术中,焊接升降机行走轮维修不便以及行走稳定性较差的问题。
搜索关键词: 行走轮 安装板 连接板 轮轴 轴承 本实用新型 行走单元 支撑单元 双轴承 固接 焊接 升降机 轨道运输设备 可拆卸连接 行走稳定性 一体化结构 横梁侧板 下表面 上端 轮缘 维修 贯穿
【主权项】:
1.一种双轴承行走轮,其特征在于:包括一个行走单元(1)、两个支撑单元(2)、两块连接板(4)和两块安装板(51);行走单元(1)包括一个行走轮(11)和一根贯穿通过行走轮(11)中心的轮轴(12),并且行走轮(11)和轮轴(12)固接在一起形成一体化结构,行走轮(11)的两侧设有轮缘(111);每个支撑单元(2)包括一个轴承(21),轮轴(12)的每一端安装一个轴承(21),轴承(21)的上端固接在连接板(4)的下表面,连接板(4)可拆卸连接在安装板(51)上,安装板(51)焊接在横梁侧板(62)上。
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