[实用新型]一种高强度面板及其后纵梁有效
申请号: | 201920318897.0 | 申请日: | 2019-03-13 |
公开(公告)号: | CN209870553U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 王琤;郭大洲;陈智家;丁渊;丁为广;杨治会;杨飞飞;陈璐;齐鲁杰 | 申请(专利权)人: | 浙江零跑科技有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20;B60R22/22 |
代理公司: | 33109 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 310051 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高强度面板及其后纵梁,旨在解决现在的面板及其后纵梁由于受限于空间而刚度较低的不足,该实用新型包括面板本体;紧固连接在面板左右两端的分件,分件截面呈“L”型,分件的两端上设有翻边;连接在分件和面板本体上的后纵梁,后纵梁内部设有后纵梁内部加强面板,后纵梁呈几字形;分件顶面相对面板本体高,后纵梁底面相对面板本体低,两分件相对面板本体对称。面板及其后纵梁Z向截面大,力学性能好,力的传递路径良好,汽车的后碰性能好;分件材质厚度双重强化,提升了后排座椅安全带安装点的刚度;对于不同的面板强度要求,可更换分件从而避免了对整个面板重新设计,同时节省了中间面板重新开模的成本。 | ||
搜索关键词: | 后纵梁 分件 面板本体 本实用新型 高强度面板 传递路径 后排座椅 加强面板 紧固连接 力学性能 强度要求 中间面板 重新设计 安全带 安装点 和面板 几字形 可更换 底面 顶面 翻边 开模 受限 对称 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种高强度面板及其后纵梁,其特征是,包括面板本体;/n紧固连接在面板左右两端的分件,分件截面呈“L”型,分件的两端上设有翻边;/n连接在分件和面板本体上的后纵梁,后纵梁内部设有后纵梁内部加强面板,后纵梁呈几字形;/n分件顶面相对面板本体高,后纵梁底面相对面板本体低,两分件相对面板本体对称。/n
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