[实用新型]导向套动压间隙密封式液压缸有效
| 申请号： | 201920323681.3 | 申请日： | 2019-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN209761904U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 韩翔;陆海峰;夏春;徐经顾;刘子毅;张元越;陈凤腾 | 申请（专利权）人： | 徐州工程学院 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14;F15B15/20;F15B15/22 |
| 代理公司： | 32205 北京淮海知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 杨晓亭 |
| 地址： | 221000 江苏省徐州市泉山区南三环*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种导向套动压间隙密封式液压缸，包括缸体、活塞、活塞杆、导向套、压盖和缸盖；导向套的内孔表面上设有沿其周向方向贯通设置的内凹沟槽，内凹沟槽包括环形油槽和V形锥面，V形锥面相对于环形油槽前后对称设置、包括自内向外依次设置的前锥面和后锥面；压盖的内侧端面上设有与其同轴设置的、向外侧方向伸入压盖内部的盲孔结构，盲孔结构的孔底部设有与其同轴设置的、向内侧方向伸出的圆台结构，且圆台结构在前后方向上的高度尺寸小于盲孔结构在前后方向上的深度尺寸，圆台结构的内侧端面与导向套的外侧端之间形成输油通道。本导向套动压间隙密封式液压缸可以在保证导向套与活塞杆之间的液体润滑的前提下有效减小泄漏量。 | ||
| 搜索关键词： | 导向套 盲孔结构 圆台结构 压盖 锥面 环形油槽 间隙密封 内凹沟槽 前后方向 同轴设置 活塞杆 液压缸 动压 缸盖 本实用新型 贯通设置 内侧端面 内孔表面 前后对称 输油通道 液体润滑 依次设置 活塞 内侧端 外侧端 泄漏量 缸体 减小 伸入 伸出 保证 | ||
【主权项】：
1.一种导向套动压间隙密封式液压缸，包括缸体(1)、活塞(2)、活塞杆(3)、导向套(4)和缸盖(6)；缸体(1)是一端开放的桶型结构，活塞(2)的外径尺寸与缸体(1)的内径尺寸间隙配合，活塞(2)和活塞杆(3)同轴设置安装在缸体(1)内部，导向套(4)和缸盖(6)自内向外依次安装在缸体(1)的缸口位置，活塞杆(3)贯穿导向套(4)和缸盖(6)的内孔、并伸出至缸体(1)外部，导向套(4)与缸体(1)之间、缸盖(6)与活塞杆(3)之间均设有环形密封组件，导向套(4)的内孔表面与活塞杆(3)的外圆柱面之间具有狭缝间隙(10)，活塞(2)将缸体(1)的内腔分隔为有杆腔和无杆腔，缸体(1)上对应有杆腔和无杆腔的位置分别设有注油口或泄油口；其特征在于，/n所述的导向套(4)的内孔表面上设有沿其周向方向贯通设置的内凹沟槽(7)，内凹沟槽(7)是前后对称结构、包括环形油槽(8)和V形锥面(9)，环形油槽(8)位于内凹沟槽(7)前后方向的中部，V形锥面(9)相对于环形油槽(8)前后对称设置、包括自内向外依次设置的前锥面(91)和后锥面(82)，前锥面(91)和后锥面(82)共同组成V形结构，前锥面(91)和后锥面(82)的顶端分别与导向套(4)的内孔表面相接、底端分别与环形油槽(8)的槽帮顶端相接，且前锥面(91)的顶端不与导向套(4)的内侧端面贯通、后锥面(82)的顶端不与导向套(4)的外侧端面贯通；/n导向套动压间隙密封式液压缸还包括压盖(5)，压盖(5)对接同轴安装在导向套(4)和缸盖(6)之间、且活塞杆(3)贯穿压盖(5)的内孔，压盖(5)与缸体(1)之间也设有环形密封组件，压盖(5)的内孔表面与活塞杆(3)的外圆柱面之间也具有狭缝间隙(10)；压盖(5)的内侧端面上设有与其同轴设置的、向外侧方向伸入压盖(5)内部的盲孔结构(51)，盲孔结构(51)的孔底部设有与其同轴设置的、向内侧方向伸出的圆台结构(52)，圆台结构(52)是内侧端尺寸小、外侧端尺寸大的锥形结构，且圆台结构(52)在前后方向上的高度尺寸小于盲孔结构(51)在前后方向上的深度尺寸，压盖(5)的内孔同轴贯穿设置在圆台结构(52)上，圆台结构(52)的内侧端面与导向套(4)的外侧端之间形成输油通道。/n
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