[实用新型]一种汽车钣金小翻边孔模具有效
申请号: | 201920324043.3 | 申请日: | 2019-03-14 |
公开(公告)号: | CN210010341U | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 杨飞强 | 申请(专利权)人: | 苏州凯富精密模具有限公司 |
主分类号: | B21D19/08 | 分类号: | B21D19/08;B21D37/10;B21D37/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车钣金小翻边孔模具,包括下模板、上模板、上贴合面、翻孔导向块、翻孔让位孔、驱动块、上压块、压紧面、导向孔、支撑柱、冲头座、弹性件,冲头座底部设有冲头本体,上压块顶部设有导向销,冲头座设有引导孔,驱动块顶部设有驱动凸台,冲头座顶面设有被动凸台,驱动凸台与被动凸台之间连接有摆板,摆板中部设有支架。本实用新型利用摆板与驱动块以及冲头座通过线接触,补偿摆板水平方向的移动,防止摆板卡死,降低摆板的磨损和运动阻尼,通过冲头座上的弹性件和导向销实现冲头本体的复位,缩小翻边机构的体积,支架与上模固定板连接能够实现冲头本体的延迟翻边,提升翻边质量。 | ||
搜索关键词: | 冲头座 摆板 凸台 驱动 冲头本体 本实用新型 弹性件 导向销 上压块 翻边 翻孔 支架 上模固定板 翻边机构 汽车钣金 运动阻尼 导向孔 导向块 翻边孔 让位孔 上模板 贴合面 下模板 线接触 压紧面 引导孔 支撑柱 顶面 复位 卡死 磨损 模具 延迟 移动 | ||
【主权项】:
1.一种汽车钣金小翻边孔模具,包括下模板、设置于所述下模板顶面的上模板,其特征在于,所述下模板顶面设有与被翻孔汽车钣金底部贴合的下贴合面,所述上模板底部设有与被翻孔汽车钣金顶面贴合的上贴合面,所述下模板顶面翻孔位置设有翻孔导向块,所述翻孔导向块上设有翻孔让位孔,所述下模板上设有驱动块,所述上模板上设有上压块,所述上压块底部设有与被翻孔汽车钣金顶面的翻孔四周压紧的压紧面,所述上压块设有上下贯穿所述上压块的导向孔,所述上压块顶部设有向上延伸的支撑柱,所述支撑柱顶部设有冲头座,所述支撑柱外套有弹性件,所述弹性件顶部抵止所述冲头座底部,所述弹性件底部抵止所述上压块顶面,即所述弹性件对所述冲头座施加有向上的弹力,所述冲头座底部设有伸入所述导向孔的冲头本体,所述上压块顶部设有导向销,所述冲头座上设有与所述导向销配合的引导孔,所述驱动块顶部设有向上凸起的弧形驱动凸台,所述冲头座顶面设有向上凸起的弧形被动凸台,所述驱动凸台与所述被动凸台之间连接有摆板,所述摆板中部设有与上模固定板连接的支架,所述支架与所述摆板转动连接,所述驱动凸台顶面和所述被动凸台顶面均抵止所述摆板底面,所述驱动凸台和所述被动凸台的弧形顶面均为向上的拱形面且拱形面的轴线平行于所述摆板的转动轴线。/n
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