[实用新型]一种前控制臂加强板焊接支撑压紧机构有效

专利信息
申请号: 201920332315.4 申请日: 2019-03-15
公开(公告)号: CN209936193U 公开(公告)日: 2020-01-14
发明(设计)人: 汪梦生;史晓光;张军军 申请(专利权)人: 达奥(芜湖)汽车制品有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 34138 芜湖思诚知识产权代理有限公司 代理人: 项磊
地址: 241000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型公开了一种前控制臂加强板焊接支撑压紧机构,涉及汽车焊装车间技术领域,包括支撑定位结构和压紧结构,所述支撑定位结构包括中空结构的保护罩,所述保护罩上端设有粗定位块,本实用新型操作便捷,通过设置支撑定位结构与压紧结构,实现了对工件位置定位支撑压紧,减少现场人员的工作量,缩短了工作时间,提高了生产效率,且本装置中设计多种限位使得机构稳定性高,压紧可靠性大大增加,可实现工件有效压紧,保证焊接尺寸稳定性,能够有效的减少因支撑面造成压紧不牢靠而导致的尺寸不到位,偏差甚至报废等情况发生,提升生产效率,提高总成尺寸合格率,降低了返工、返修等费用,节约了人工以及动能等成本。
搜索关键词: 压紧 支撑定位结构 本实用新型 生产效率 压紧结构 保护罩 焊接 汽车焊装车间 机构稳定性 返修 粗定位块 定位支撑 工件位置 前控制臂 压紧机构 中空结构 加强板 支撑面 上端 动能 返工 限位 工作量 合格率 报废 节约 支撑 保证
【主权项】:
1.一种前控制臂加强板焊接支撑压紧机构,其特征在于,包括支撑定位结构(1)和压紧结构(2),所述支撑定位结构(1)包括中空结构的保护罩(3),所述保护罩(3)上端设有粗定位块(4),所述保护罩(3)侧面固定安装支架(5),所述保护罩(3)的底部安装有气缸(6),所述气缸(6)上端连接推进杆(7),所述推进杆(7)上端连接支座(8),所述支座(8)上端通过圆柱销(9)转动连接两个结构对称的支撑块(10),所述保护罩(3)表面开有限位孔(27),所述圆柱销(9)两端置于限位孔(27)内,所述的两个支撑块(10)上分别开有倾斜方向相反的弧形腰孔(11),所述的两个弧形腰孔(11)内设有定位销(12),所述定位销(12)两端固定连接于保护罩(3)侧面,所述粗定位块(4)上开有导槽(13),所述支撑块(10)的顶端沿导槽(13)内运动,所述支座(8)外套接有限位筒(14);/n所述压紧结构(2)包括压臂(15),所述压臂(15)的一端固定连接定位罩(16),所述定位罩(16)的两个侧面开有滑槽并于滑槽内滑接两个结构对称的压紧块(17),所述压紧块(17)一侧轴连接滚轮(18),所述压紧块(17)上的轴两端滑接于定位罩(16)另外两个侧面的限位槽一(26)内,且轴与轴之间设有弹簧(19),所述定位罩(16)上还开有螺纹孔并于螺纹孔内螺纹连接螺纹杆(20),所述螺纹杆(20)底端固定连接梯形块(21)。/n
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