[实用新型]一种液压站液压油调温系统

摘要

本新型一种液压站液压油调温系统，包括液压站、液压油供油管路、液压油回油管路、支管、桥接管、过滤器、增压泵、加热器、热交换器、压力开关、高温排气阀、主控制阀、旁路控制阀、安全阀、高温排气阀、油温传感器、油压传感器、流量计及控制电路，液压油回油管路的远离液压站一端位置处设至少一个增压泵，并通过增压泵与加热器串联，加热器另与热交换器相互串联，热交换器与液压油回油管路上的过滤器相互串联，控制电路位于液压站处。本新型结构简单，运行自动化程度高，较传统的液压控温系统有效的简化了系统构成结构，提高了液压油升温及降温控制的效率和控制精度。

主权项

1.一种液压站液压油调温系统，其特征在于：所述的液压站液压油调温系统包括液压站、液压油供油管路、液压油回油管路、支管、桥接管、过滤器、增压泵、加热器、热交换器、压力开关、高温排气阀、主控制阀、旁路控制阀、安全阀、油温传感器、油压传感器、流量计及控制电路，所述液压站分别与一条液压油供油管路和一条液压油回油管路相互连通，且液压油供油管路、液压油回油管路相互连通并与液压站共同构成闭合油路，所述液压油供油管路、液压油回油管路与液压站间均通过过滤器相互连通，所述过滤器两端分别设主控制阀，并通过控制阀与液压油供油管路、液压油回油管路及液压站相互连通，所述液压油供油管路、液压油回油管路上另分别设至少一个油温传感器、油压传感器、流量计，所述液压油回油管路的远离液压站一端位置处设至少一个增压泵，并通过增压泵与加热器串联，所述加热器另与热交换器相互串联，所述热交换器与液压油回油管路上的过滤器相互串联，所述的加热器、热交换器之间的液压油回油管路上另设至少一个压力开关和至少一个高温排气阀，所述液压油供油管路、液压油回油管路之间通过至少一条支管相互连通，所述支管通过至少一个旁路控制阀与液压油供油管路、液压油回油管路相互连通，且支管与液压油回油管路连接位置位于热交换器和过滤器之间，所述液压油供油管路、液压油回油管路之间另通过一条桥接管相互连通，所述桥接管一端与液压油供油管路末端连通，另一端与位于压力开关和热交换器之间的液压油回油管路相互连通，且所述桥接管与液压油回油管路连接位置处设一个安全阀，所述控制电路位于液压站处，并分别与液压站、增压泵、加热器、热交换器、压力开关、高温排气阀、主控制阀、旁路控制阀、安全阀、高温排气阀、油温传感器、油压传感器、流量计电气连接。/n