[实用新型]一种前整流锥、排障器及应用其的车辆有效
| 申请号： | 201920337829.9 | 申请日： | 2019-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN210000430U | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 崔彦山;白强;申伟西;段朝中;王海波;王检;姜冠秋;曲径 | 申请（专利权）人： | 佳木斯市原兀应用技术开发有限公司 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00;B60R19/54 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 154004 *** | 国省代码： | 黑龙;23 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种前整流锥、排障器及应用其的车辆，涉及车辆领域，其中，一种前整流锥，包括：前整流锥主体；所述前整流锥主体为锥体结构，所述锥体结构外侧的上侧为第一弧形面；和/或所述锥体结构外侧的下侧为第二弧形面；其中，所述第一弧形面，用于导入或压缩进入主涵管(c1)的空气，以减少风阻；其中，所述第二弧形面，用于减少进入所述主涵管(c1)的风量。以解决车头流场过大的问题，缩小车头流场。 | ||
| 搜索关键词： | 弧形面 整流锥 锥体结构 涵管 车头 流场 本实用新型 车辆领域 排障器 风量 风阻 压缩 应用 | ||
【主权项】：
1.一种前整流锥，其特征在于，包括：/n前整流锥主体；/n所述前整流锥主体为锥体结构，所述锥体结构外侧的上侧为第一弧形面；和/或/n所述锥体结构外侧的下侧为第二弧形面；/n其中，所述第一弧形面，用于导入或压缩进入主涵管(c1)的空气，以缩小车头流场；/n其中，所述第二弧形面，用于减少进入所述主涵管(c1)的风量。/n
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