[实用新型]一种半挂车的后保险杠结构有效
| 申请号： | 201920339992.9 | 申请日： | 2019-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN209795404U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 阙文秀 | 申请（专利权）人： | 山西斯纳德新能源专用汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/56 | 分类号： | B60R19/56 |
| 代理公司： | 35001 福州科扬专利事务所 | 代理人： | 余榕榕 |
| 地址： | 030600 山西省晋中市山西*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种半挂车的后保险杠结构，包括固定在半挂车车架靠近车尾的一端的两竖直间隔设置的保险杠支撑梁、连接在每个保险杠支撑梁上的竖直的套管以及固定连接在两套管底部的水平的保险杠下横梁；保险杠支撑梁靠近车头的一侧设置有吸能盒，吸能盒包括一“L”型的吸能盒支撑，吸能盒支撑一端固定在保险杠支撑梁底部，吸能盒支撑的另一端固定在车架上，吸能盒支撑与保险杠支撑梁以及车架之间形成一矩形空间。该结构能够调节保险杠的离地高度，同时能够在后车追尾时，能够提供反向作用力消耗部分冲击力。 | ||
| 搜索关键词： | 保险杠 吸能盒 支撑梁 车架 支撑 半挂车 竖直 套管 本实用新型 反向作用力 后保险杠 后车追尾 间隔设置 矩形空间 下横梁 车头 车尾 冲击力 消耗 | ||
【主权项】：
1.一种半挂车的后保险杠结构，其特征在于：包括固定在半挂车车架（10）靠近车尾的一端的两竖直间隔设置的保险杠支撑梁（1）、连接在每个保险杠支撑梁（1）上的竖直的套管（2）以及固定连接在两套管（2）底部的水平的保险杠下横梁（3）；保险杠支撑梁（1）靠近车头的一侧设置有吸能盒（4），吸能盒（4）包括一“L”型的吸能盒支撑（41），吸能盒支撑（41）一端固定在保险杠支撑梁（1）底部，吸能盒支撑（41）的另一端固定在车架（10）上，吸能盒支撑（41）与保险杠支撑梁（1）以及车架（10）之间形成一矩形空间。/n
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