[实用新型]一种电磁阀驱动用的Boost快速升压电路有效
| 申请号： | 201920345510.0 | 申请日： | 2019-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN209389936U | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 马家辉;张爱云;张美娟 | 申请（专利权）人： | 无锡职业技术学院 |
| 主分类号： | H02M3/156 | 分类号： | H02M3/156;H02M1/36;H02M1/08;F16K31/02 |
| 代理公司： | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人： | 聂启新 |
| 地址： | 214121 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电磁阀驱动用的Boost快速升压电路，属于开关控制领域。该Boost快速升压电路包括储能部件、负载输出电路、升压控制使能电路、PWM控制器、强力驱动控制器、开关管、采样输出电路、低压直流电源；升压控制使能电路包括第一三极管、第二三极管、第一电阻和第二电阻，第二三极管通过第一电阻与PWM控制器连接，强制禁止充电信号输入第二三极管；PWM控制器与强力驱动控制器连接，强力驱动控制器通过第三电阻与开关管连接；解决了PWM控制器高频驱动开关管时温升高的问题，达到了提高PWM控制器的输出频率和开关管的开关次数、充电效率的效果，为柴油机在复杂工况下电磁阀动作提供了技术支持。 | ||
| 搜索关键词： | 开关管 三极管 电阻 驱动控制器 升压电路 电磁阀驱动 升压控制 使能 电路 采样输出电路 低压直流电源 负载输出电路 本实用新型 充电效率 充电信号 储能部件 动作提供 复杂工况 高频驱动 技术支持 开关控制 输出频率 下电磁阀 柴油机 升高 | ||
【主权项】：
1.一种电磁阀驱动用的Boost快速升压电路，其特征在于，包括储能部件、负载输出电路、升压控制使能电路、PWM控制器、强力驱动控制器、开关管、采样输出电路、低压直流电源；低压直流电源通过第一二极管与储能部件连接；升压控制使能电路包括第一三极管、第二三极管、第一电阻和第二电阻，第一三极管的发射极与PWM控制器连接，第二三极管的集电极通过第一电阻与PWM控制器连接，第一三级管与第二三极管连接，强制禁止充电信号输入升压控制使能电路中第二三极管的基极；PWM控制器与强力驱动控制器连接，强力驱动控制器通过第三电阻与开关管的栅极连接；储能部件与开关管的漏极、负载输出电路中的第二二极管的正极连接，负载输出电路还包括第一储能电容和第二储能电容，并联的第一储能电容和第二储能电容与第二二极管的负极连接；采样输出电路包括第一采样电阻、第二采样电阻和第三采样电阻，第一采样电阻与开关管的源极、PWM控制器分别连接，第二采样电阻和第二采样电阻串联，第二采样电阻的一端连接负载输出电路中第二二极管的负极，第二采样电阻和第三采样电阻的公共端与PWM控制器连接。
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