[实用新型]一种快捷货车轴箱内置式轻量化转向架有效
| 申请号： | 201920346995.5 | 申请日： | 2019-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN209683707U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 周张义;李博之;刘承聪 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | B61F5/06 | 分类号： | B61F5/06;B61F5/12;B61F5/08;B61F5/04;B61F5/30 |
| 代理公司： | 51221 四川力久律师事务所 | 代理人： | 陈令轩<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种快捷货车轴箱内置式轻量化转向架，采用小直径车轮和短转向架轴距；构架和轮对之间的一系悬挂采用转臂弹性橡胶节点水平定位，轴箱顶置双卷两级刚度螺旋钢弹簧，垂向液压减振器和轮对交叉支撑装置；采用口字型整体焊接构架和鱼腹形横向布置摇枕；采用有摇枕结构的二系悬挂，在构架和摇枕之间设置有垂向橡胶堆，横向液压减振器，横向弹性止档和纵向纵向牵引拉杆；采用轮盘单元制动系统。本实用新型的目的在于：针对现有铁路货车快捷转向架自重大的问题，提供一种满足运行稳定性、平稳性、安全性和曲线通过性能的轴箱内置式轻量化转向架。 | ||
| 搜索关键词： | 轴箱 转向架 摇枕 本实用新型 轻量化 垂向 构架 横向液压减振器 交叉支撑装置 整体焊接构架 螺旋钢弹簧 小直径车轮 液压减振器 运行稳定性 转向架轴距 弹性橡胶 二系悬挂 横向布置 横向弹性 节点水平 两级刚度 牵引拉杆 曲线通过 铁路货车 一系悬挂 制动系统 纵向纵向 口字型 平稳性 橡胶堆 鱼腹形 顶置 轮盘 止档 转臂 货车 | ||
【主权项】：
1.一种快捷货车轴箱内置式轻量化转向架，其特征在于：/n采用轮径840mm的小直径车轮和轴距1800mm的短转向架轴距车轴；/n构架和轮对之间的一系悬挂采用转臂弹性橡胶节点水平定位，轴箱顶置双卷两级刚度螺旋钢弹簧，一系垂向液压减振器和轮对交叉支撑装置；/n采用口字型整体焊接构架和鱼腹形横向布置摇枕；/n采用摇枕结构的二系悬挂，在构架和摇枕之间设置有垂向橡胶堆，二系横向液压减振器，横向弹性止档和纵向牵引拉杆；/n采用轮盘单元制动系统；/n两个侧梁顶部中部均设置有垂向橡胶堆，两个垂向橡胶堆上设置有摇枕，摇枕沿转向架横向布置；摇枕两端底部设置有纵向牵引拉杆摇枕侧安装座，侧梁外侧设置有纵向牵引拉杆侧梁侧安装座，纵向牵引拉杆安装在其摇枕侧安装座与侧梁侧安装座之间；摇枕两侧设置有二系横向液压减振器摇枕侧安装座，侧梁内侧设置有二系横向液压减振器侧梁侧安装座，二系横向液压减振器安装在其摇枕侧安装座与侧梁侧安装座之间；摇枕为底部凸起的鱼腹梁，使摇枕凸起部位于两端梁之间，凸起部上设置有横向弹性止档，侧梁内侧设置有位置与横向弹性止档相匹配的横向弹性止档座。/n
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