[实用新型]一种用于轨道列车的减震橡胶支撑有效
| 申请号： | 201920358005.X | 申请日： | 2019-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN209705176U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 郭文杰;兰仁革 | 申请（专利权）人： | 青岛利康欣久高新技术科技有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/08 | 分类号： | F16F15/08;B61F5/02 |
| 代理公司： | 11265 北京挺立专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 贾楠楠<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 266000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于轨道列车的减震橡胶支撑，包括第一支撑座，所述第一支撑座的上端侧壁上固定连接有下橡胶垫，所述下橡胶垫的上端侧壁上固定连接有橡胶堆，所述橡胶堆的上端侧壁上固定连接有上橡胶垫，所述上橡胶垫的上端侧壁上固定连接有第二支撑座，所述第二支撑座的上端侧壁上固定连接有支撑轴，所述下橡胶垫、橡胶堆和上橡胶垫内共同贯穿设有中空腔。本实用新型结构简单，安装方便，可形成第一级缓冲减震，具有较理想的非线性弹性特性，使得轨道列车的乘坐舒适性提高，还可形成第二级缓冲减震，可延长振动周期，吸收冲击力和产生的振动，不但可起到有效地支撑作用，还可进一步起到缓冲减震的作用，效果更加显著。 | ||
| 搜索关键词： | 橡胶垫 上端侧壁 支撑座 缓冲减震 橡胶堆 本实用新型 轨道列车 乘坐舒适性 非线性弹性 安装方便 减震橡胶 振动周期 支撑作用 第一级 有效地 支撑轴 中空腔 冲击力 贯穿 吸收 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种用于轨道列车的减震橡胶支撑，包括第一支撑座（1），其特征在于，所述第一支撑座（1）的上端侧壁上固定连接有下橡胶垫（2），所述下橡胶垫（2）的上端侧壁上固定连接有橡胶堆（3），所述橡胶堆（3）的上端侧壁上固定连接有上橡胶垫（4），所述上橡胶垫（4）的上端侧壁上固定连接有第二支撑座（5），所述第二支撑座（5）的上端侧壁上固定连接有支撑轴（6），所述下橡胶垫（2）、橡胶堆（3）和上橡胶垫（4）内共同贯穿设有中空腔（7），所述中空腔（7）内设有垫块（8），所述垫块（8）的侧壁上设有开口朝下的装置槽，所述垫块（8）的下端侧壁与第一支撑座（1）的上端侧壁固定连接，所述第二支撑座（5）的下端侧壁上固定连接有撑杆（9），所述撑杆（9）贯穿垫块（8）的上端侧壁并与其滑动连接，所述垫块（8）的上端侧壁设有减震机构。/n
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