[实用新型]形成具有动态减振器的驱动轴的模具有效
| 申请号： | 201920360276.9 | 申请日： | 2019-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN209718492U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 园田浩一 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B29C45/26 | 分类号： | B29C45/26;B29C45/14;B29L31/30 |
| 代理公司： | 11205 北京同立钧成知识产权代理有限公司 | 代理人： | 杨贝贝;臧建明<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 日本东京港区南青山2-*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种形成具有动态减振器的驱动轴的模具，驱动轴(10)置入模具(30)来形成所述驱动轴的包覆层与动态减振器，模具(30)包括上模(31)、中模(32)，与上模(31)连接、下模(33)，与中模(32)连接，其中，上模(31)、中模(32)、与下模(33)的模腔与驱动轴(10)之间的间隙构成位于驱动轴(10)周围的包覆层模腔(41)、及从包覆层模腔(41)延伸且位于中模(32)的动态减振器模腔(42)，利用模具(30)的包覆层模腔(41)及动态减振器模腔(42)来构成驱动轴(10)的包覆层(21)与动态减振器(22)，并且动态减振器(22)与包覆层(21)为一体成型，而能够有效地防止沙、尘等异物或湿气、雨水等入侵至驱动轴(10)与动态减振器(22)之间，达到防止驱动轴(10)生锈及提高耐久性及使用寿命的功效。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动轴 动态减振器 包覆层 模腔 模具 上模 下模 湿气 本实用新型 使用寿命 一体成型 有效地 异物 生锈 置入 入侵 雨水 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种形成具有动态减振器的驱动轴的模具，所述驱动轴置入所述模具来形成所述驱动轴的包覆层与动态减振器，所述模具包括:/n上模；/n中模，与上模连接；/n下模，与中模连接，其特征在于，/n所述上模、所述中模、与所述下模的模腔与所述驱动轴之间的间隙构成位于所述驱动轴周围的包覆层模腔、及从所述包覆层模腔延伸且位于所述中模的动态减振器模腔。/n
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