[实用新型]电池结构及具有其的车辆有效
| 申请号： | 201920360672.1 | 申请日： | 2019-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN209607825U | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 王克坚;刘文秀 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/22 | 分类号： | H01M2/22;H01M10/42;H01M10/48 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电池结构及具有其的车辆，所述电池结构包括：主控板和多个从控板，所述从控板与所述主控板相连，且多个所述从控板分别对应地设置在多个电池模块中，其中，所述从控板由硬质基板和与所述硬质基板固定的柔性连接板组成，所述柔性连接板具有与所述电池模块上对应的电池单体相连的连接部。根据本实用新型的电池结构，可有效减少电池包内的连接线束，使得电池包的结构紧凑，提高其工作可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 电池结构 控板 本实用新型 柔性连接板 硬质基板 电池包 主控板 工作可靠性 电池单体 电池模块 多个电池 连接线束 有效减少 固定的 | ||
【主权项】：
1.一种电池结构，其特征在于，包括：主控板；多个从控板，所述从控板与所述主控板相连，且多个所述从控板分别对应地设置在多个电池模块中，其中，所述从控板由硬质基板和与所述硬质基板固定的柔性连接板组成，所述柔性连接板具有与所述电池模块上对应的电池单体相连的连接部。
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