[实用新型]一种高速公路原位泡沫沥青冷再生路面结构

摘要

本实用新型公开了一种高速公路原位泡沫沥青冷再生路面结构，涉及路面技术领域，该高速公路原位泡沫沥青冷再生路面结构，包括半刚性基层，半刚性基层的上表面贴合连接有碎石底基层，碎石底基层的上表面固定连接有冷再生下面层，冷再生下面层的上表面固定连接有沥青粘结层，沥青粘结层的上表面固定连接有上面层，上面层的上表面固定连接有沥青耐磨层，沥青耐磨层的上表面固定连接有防水层。该高速公路原位泡沫沥青冷再生路面结构，通过半刚性基层能够改变路面的承载力，通过碎石底基层能够利用路面原有的材料进行铺设，从而降低铺设成本，通过冷再生下面层能够降低原料的消耗，通过沥青粘结层能够提高路面的使用年限。

主权项

1.一种高速公路原位泡沫沥青冷再生路面结构，包括半刚性基层(1)，其特征在于：所述半刚性基层(1)的上表面贴合连接有碎石底基层(2)，所述碎石底基层(2)的上表面固定连接有冷再生下面层(3)，所述冷再生下面层(3)的上表面固定连接有沥青粘结层(4)，所述沥青粘结层(4)的上表面固定连接有上面层(5)，所述上面层(5)的上表面固定连接有沥青耐磨层(6)，所述沥青耐磨层(6)的上表面固定连接有防水层(7)；/n所述防水层(7)的下表面两侧均固定连接有固定板(8)，所述固定板(8)的底端设置有排水沟(9)，所述排水沟(9)的顶端贴合连接有沥水板(10)，所述沥水板(10)的底端中部固定连接有过滤网(11)，所述沥水板(10)的上表面两侧均开设有放置槽(12)，所述放置槽(12)的内部活动连接有限位柱(14)，所述限位柱(14)的中部开设有活动槽(15)，所述活动槽(15)的内部活动连接有转动杆(16)，所述转动杆(16)的顶端中部固定连接有把手(17)，所述转动杆(16)的底部一侧固定连接有限位块(18)。/n