[实用新型]高耐磨液压油缸有效
| 申请号： | 201920364420.6 | 申请日： | 2019-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN209818423U | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 施新文;张晓辉 | 申请（专利权）人： | 浙江大齐机械有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司： | 11466 北京君恒知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 郑黎明 |
| 地址： | 312521 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及液压油缸技术领域，且公开了高耐磨液压油缸，包括缸体，所述缸体的左侧活动安装有缸底，所述缸体的右侧活动安装有缸头，所述缸体的内部活动安装有分别延伸至缸底和缸头内部的第一螺钉，所述缸体的左右两侧分别固定安装有延伸至缸底和缸头内部的密封圈，所述缸底的右侧活动安装有位于缸体左侧的缓冲圈。该高耐磨液压油缸，通过导杆和导孔，使得活塞始终在特定的轨迹上左右移动，活塞在移动时不会出现偏移，进而使得第二缓冲柱和活塞杆在移动时不会出现偏移，从而使得活塞杆在移动的过程中，活塞杆不会与缸头、导套和防尘圈之间发生不必要的摩擦，从而有效的减少活塞杆的磨损，增加了该液压油缸的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 缸体 活动安装 液压油缸 活塞杆 缸头 活塞 高耐磨 偏移 移动 密封圈 本实用新型 使用寿命 左右两侧 左右移动 螺钉 防尘圈 缓冲圈 缓冲柱 延伸 导杆 导孔 导套 磨损 摩擦 | ||
【主权项】：
1.高耐磨液压油缸，包括缸体（1），其特征在于：所述缸体（1）的左侧活动安装有缸底（2），所述缸体（1）的右侧活动安装有缸头（3），所述缸体（1）的内部活动安装有分别延伸至缸底（2）和缸头（3）内部的第一螺钉（4），所述缸体（1）的左右两侧分别固定安装有延伸至缸底（2）和缸头（3）内部的封闭圈（5），所述缸底（2）的右侧活动安装有位于缸体（1）左侧的缓冲圈（6），所述缸体（1）的内部活动安装有活塞（7），所述缸底（2）的右侧活动安装有贯穿活塞（7）并延伸至缸头（3）内部的导杆（8），所述活塞（7）的左侧固定安装有第一缓冲柱（9），所述活塞（7）的右侧固定安装有第二缓冲柱（10），所述第二缓冲柱（10）的右侧固定安装有贯穿缸头（3）并延伸至缸头（3）右侧的活塞杆（11），所述缸头（3）的右侧活动安装有位于活塞杆（11）外部的固定套（12），所述固定套（12）的右侧活动安装有贯穿固定套（12）并延伸至缸头（3）内部的第二螺钉（13），所述活塞杆（11）的外部套接有位于固定套（12）的内部且位于缸头（3）内部的导套（14），所述活塞杆（11）的外部套接有位于固定套（12）的内部且位于导套（14）右侧的防尘圈（15），所述活塞杆（11）的外部套接有位于导套（14）内部的第一缓冲密封圈（16），所述活塞杆（11）的外部套接有位于导套（14）的内部且位于第一缓冲密封圈（16）右侧的第二缓冲密封圈（17），所述缸底（2）和缸头（3）的正面分别活动安装有延伸至缸底（2）和缸头（3）内部的调节螺丝（18）。/n
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