[实用新型]前端进气冷却系统及汽车有效
| 申请号： | 201920368578.0 | 申请日： | 2019-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN209795171U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 陈亚;刘雷峰;刘松高 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/06 | 分类号： | B60K11/06 |
| 代理公司： | 44325 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 黄章辉 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了前端进气冷却系统，包括冷却模块、前端骨架和导流装置，冷却模块包括散热器风扇总成及设于散热器风扇总成的前侧的冷凝器；冷却模块和导流装置均设置于前端骨架上，冷凝器密封于散热器风扇总成、前端骨架和导流装置之间；导流装置的周向封闭；还公开了一种汽车，包括前述前端进气冷却系统，前端骨架的上部与大灯横梁连接，前端骨架的下部分别与前防撞梁和前纵梁连接。散热器风扇总成、冷凝器和导流装置集成于前端骨架上，方便前端进气冷却系统在汽车上的装配；导流装置周向封闭，冷凝器密封于散热器风扇总成、前端骨架和导流装置之间，防止气流逸出，提高进气效率，还能防止热气回流，实现冷却性能的提高。 | ||
| 搜索关键词： | 导流装置 前端骨架 散热器风扇总成 冷凝器 进气冷却系统 冷却模块 周向封闭 密封 本实用新型 进气效率 冷却性能 前防撞梁 热气回流 前纵梁 横梁 大灯 逸出 汽车 装配 | ||
【主权项】：
1.一种前端进气冷却系统，包括冷却模块，所述冷却模块包括散热器风扇总成及设于所述散热器风扇总成的前侧的冷凝器；其特征在于，还包括前端骨架和导流装置；所述冷却模块和所述导流装置均设置于所述前端骨架上，所述冷凝器密封于所述散热器风扇总成、所述前端骨架和所述导流装置之间；所述导流装置的周向封闭，且前后两端分别设有用于供外部气流进入所述导流装置内部流道的进气口和用于将气流导向所述冷凝器的出气口。/n
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