[实用新型]汽车底盘寿命试验装置有效

专利信息
申请号: 201920369514.2 申请日: 2019-03-22
公开(公告)号: CN209513278U 公开(公告)日: 2019-10-18
发明(设计)人: 田振国;陈立立 申请(专利权)人: 昆山富来金属科技有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215000 江苏省苏州市昆山*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及汽车底盘制造技术领域,尤其涉及一种汽车底盘寿命试验装置,解决现有技术中存在的检测汽车底盘寿命时,没有对汽车底盘从高处摔落时的抗冲击性能进行检测,而在实际驾车的过程中,当出现速度较快碰到障碍物时,会导致汽车飞起,所以有必要对汽车底盘从高处摔落下的抗冲击性能进行检测的缺点,包括试验座,所述试验座的顶部设有底盘,所述试验座的顶部固定安装有对称设置的两个支撑板,两个支撑板的顶部固定安装有同一个横板。本实用新型结构简单,通过将底盘抬起到不同高度的位置落下,然后技术人员再对底盘进行检测,进而可以得出底盘在不同高度下落时的抗冲击方面的检测结果,操作简单,可以准确检测产品性能。
搜索关键词: 汽车底盘 底盘 寿命试验装置 检测 本实用新型 抗冲击性能 支撑板 落下 试验 高处 产品性能 对称设置 检测结果 准确检测 抗冲击 障碍物 横板 摔落 汽车 制造
【主权项】:
1.汽车底盘寿命试验装置,包括试验座(1),其特征在于,所述试验座(1)的顶部设有底盘(2),所述试验座(1)的顶部固定安装有对称设置的两个支撑板(3),两个支撑板(3)的顶部固定安装有同一个横板(4),所述横板(4)的底部中间位置上固定安装有标高尺(5),所述标高尺(5)的底部和试验座(1)的底部中间位置固定连接,且标高尺(5)位于底盘(2)的一侧,两个支撑板(3)相互靠近的一侧均滑动连接有移动座(6),两个移动座(6)相互靠近的一侧均开设有安装槽(7),所述安装槽(7)的一侧内壁上转动连接有螺杆(8),所述螺杆(8)的外侧固定套设有第一伞齿轮(9),所述安装槽(7)的顶部内壁上固定安装有步进电机(10),所述步进电机(10)的输出轴上焊接有第二伞齿轮(11),且第一伞齿轮(9)和第二伞齿轮(11)相啮合,所述安装槽(7)内滑动连接有承接板(13),所述承接板(13)的一端延伸至底盘(2)的下方,所述承接板(13)的一侧开设有条形槽(14),所述螺杆(8)的一端延伸至条形槽(14)内并和条形槽(14)螺纹连接,所述移动座(6)的顶部固定安装有齿条(15),所述横板(4)上开设有对称设置的两个贯穿孔,两个齿条(15)的顶部分别贯穿两个贯穿孔并延伸至横板(4)的上方,所述横板(4)的顶部固定安装有对称设置的两个驱动电机(16),且两个驱动电机(16)位于两个齿条(15)之间,所述驱动电机(16)的输出轴上焊接有齿轮(17),且两个齿轮(17)分别和两个齿条(15)相啮合。
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