[实用新型]一种铁路声屏障疲劳试验机有效
| 申请号： | 201920370283.7 | 申请日： | 2019-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN209542079U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 水春雨;李鹏;刘烁;洪蔚;董大为;马爱英 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院集团有限公司节能环保劳卫研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00;G01N3/36;G01N3/02 |
| 代理公司： | 北京市广友专利事务所有限责任公司 11237 | 代理人： | 耿小强 |
| 地址： | 100081 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路声屏障疲劳试验机，属于减振降噪技术领域，该铁路声屏障疲劳试验机包括伺服液压源、伺服作动器、声屏障试件夹具、传感器和控制系统；伺服液压源通过进油管和出油管与伺服作动器连接；传感器位于伺服作动器上；伺服作动器通过声屏障试件夹具作用于声屏障试件；控制系统通过控制电缆分别与伺服液压源、伺服作动器和传感器连接。本实用新型的疲劳试验机可模拟列车脉动风压对声屏障试件产生拉压循环作用的工况，可满足不同长度和宽度的声屏障试件，试件夹具压力板与四块或多块微弧面着力板组合装置传递荷载，可减少单块平面式着力板对声屏障试件加力时产生的压力集中现象。 | ||
| 搜索关键词： | 声屏障 伺服作动器 疲劳试验机 试件 铁路声屏障 试件夹具 伺服液压 本实用新型 控制系统 着力板 传感器 传感器连接 减振降噪 控制电缆 拉压循环 模拟列车 压力集中 组合装置 荷载 出油管 进油管 平面式 压力板 加力 单块 多块 风压 脉动 微弧 传递 | ||
【主权项】：
1.一种铁路声屏障疲劳试验机，其特征在于：包括伺服液压源、伺服作动器、声屏障试件夹具、传感器和控制系统；伺服液压源通过进油管和出油管与伺服作动器连接；传感器位于伺服作动器上；伺服作动器通过声屏障试件夹具作用于声屏障试件；控制系统通过控制电缆分别与伺服液压源、伺服作动器和传感器连接；所述声屏障试件夹具包括压力板、着力板、固定螺杆、可调式卡槽、宽度调试螺杆和长度调试螺杆；可调式卡槽与压力板和着力板通过固定螺杆夹紧声屏障试件。
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