[实用新型]一种汽车直喷发动机气门导管有效
| 申请号： | 201920371371.9 | 申请日： | 2019-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN209687564U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 陈惠莲 | 申请（专利权）人： | 宁波金鑫粉末冶金有限公司 |
| 主分类号： | F01L3/08 | 分类号： | F01L3/08 |
| 代理公司： | 33219 宁波市天晟知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张文忠;徐浙辰<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 315202 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的一种汽车直喷发动机气门导管，包括直管型结构的管体，管体中心制有通气孔，管体的上部切削形成连接头，连接头的高度为管体的长度的1/8至1/7，连接头的根部倒圆角，连接头的外周制有环形的真空槽，真空槽的内壁由上方的圆柱面段和下方外扩的锥面段构成，圆柱面段上端倒圆角；连接头的上端外壁切削形成第一锥面，管体的上部外壁在连接头的下方切削形成第二锥面，第二锥面与管体的外壁之间设置有第一过渡锥面，第一过渡锥面的锥度小于第二锥面的锥度，管体的下端外壁切削形成第三锥面，第三锥面与管体的外壁之间设置有第二过渡锥面，第二过渡锥面的锥度小于第三锥面的锥度。其优点在于：结构简单，可靠性好，使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 管体 连接头 锥面 切削 锥度 过渡锥面 圆柱面段 倒圆角 过渡锥 真空槽 外壁 本实用新型 直喷发动机 气门导管 上部外壁 上端外壁 使用寿命 下端外壁 通气孔 直管型 中心制 锥面段 上端 内壁 外周 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种汽车直喷发动机气门导管，包括直管型结构的管体(1), 所述的管体(1)中心制有通气孔(11)，其特征是：所述的管体(1)的上部切削形成连接头(2)，所述的连接头(2)的高度(H)为所述管体(1)的长度(L)的1/8至1/7，所述的连接头(2)的根部倒圆角，所述的连接头(2)的外周制有环形的真空槽(21)，所述的真空槽(21)的内壁由上方的圆柱面段(21a)和下方外扩的锥面段(21b)构成，所述的圆柱面段(21a)上端倒圆角；所述的连接头(2)的上端外壁切削形成第一锥面(31)，所述的管体(1)的上部外壁在连接头(2)的下方切削形成第二锥面(32)，所述的第二锥面(32)与所述管体(1)的外壁之间设置有第一过渡锥面(41)，所述的第一过渡锥面(41)的锥度小于第二锥面(32)的锥度，所述的管体(1)的下端外壁切削形成第三锥面(33)，所述的第三锥面(33)与所述管体(1)的外壁之间设置有第二过渡锥面(42)，所述的第二过渡锥面(42)的锥度小于第三锥面(33)的锥度。/n
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