[实用新型]一种仓栅式运输半挂车栅板结构

摘要

本实用新型公开了一种仓栅式运输半挂车栅板结构，属于挂车附属设备技术领域，包括沿竖直方向设置的基座和沿水平方向设置的连接基座的护栏；其特征在于：基座设置成圆柱形，轴心开设有圆形的通孔Ⅰ，通孔Ⅰ内以插接有立柱；基座的上端面开设有矩形的凹槽Ⅰ，凹槽Ⅰ的下端面开设有圆形的凹槽Ⅱ，凹槽Ⅱ的下端面开设有矩形的凹槽Ⅲ；立柱包括柱体和插接头，本实用新型的有益效果是：利用插接的立柱和基座实现了栏板的加高；创造性的设置的插接头与基座的配合实现了加高的同时，利用插接的限位柱和凹槽，能够在不使用时将立柱插接在基座内，防止丢失及风雨的腐蚀，操作与操作方便，结构稳定。

主权项

1.一种仓栅式运输半挂车栅板结构，包括沿竖直方向设置的基座（1）和沿水平方向设置的连接基座（1）的护栏（4）；其特征在于：所述基座（1）设置成圆柱形，轴心开设有圆形的通孔Ⅰ（8），通孔Ⅰ（8）内以插接的方式设置有立柱（2）；所述基座（1）的上端面开设有矩形的凹槽Ⅰ（5），凹槽Ⅰ（5）的下端面开设有圆形的凹槽Ⅱ（6），凹槽Ⅱ（6）的下端面开设有矩形的凹槽Ⅲ（7）；所述凹槽Ⅰ（5）、凹槽Ⅱ（6）和凹槽Ⅲ（7）与通孔Ⅰ（8）同轴设置，凹槽Ⅰ（5）、凹槽Ⅱ（6）和凹槽Ⅲ（7）的高度一致，且凹槽Ⅰ（5）和凹槽Ⅲ（7）对角线的长度等于凹槽Ⅱ（6）的直径；所述凹槽Ⅰ（5）与凹槽Ⅲ（7）垂直设置；所述立柱（2）包括柱体（12）和插接头，柱体（12）能够插接在通孔Ⅰ（8）内，所述插接头由限位柱Ⅰ（13）、限位柱Ⅱ（14）和限位柱Ⅲ（16）连接而成，限位柱Ⅰ（13）和限位柱Ⅲ（16）与凹槽Ⅰ（5）和凹槽Ⅲ（7）相适配，所述限位柱Ⅱ（14）和柱体（12）的外径与通孔Ⅰ（8）的孔径一致；柱体（12）的端部开设有插设平行杆（3）的通孔Ⅱ（11），基座（1）的底部开设有插设平行杆（3）的通孔Ⅲ（10）。