[实用新型]一种汽车尾气分析仪用加热管有效
申请号: | 201920375731.2 | 申请日: | 2019-03-22 |
公开(公告)号: | CN209727900U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 陈聚亮;陈国伟 | 申请(专利权)人: | 无锡市国瑞热控科技有限公司 |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00;B01L7/00 |
代理公司: | 32228 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 聂启新<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车尾气分析仪用加热管,涉及汽车尾气分析仪领域,该加热管装配在汽车尾气分析仪上,对从进气口输入进汽车尾气分析仪中的气体加热后进行分析,该加热管采用加热丝和热电偶一体化的结构,不仅实现了加热和测温的功能集成,而且热电偶设置在加热丝的发热区域直接测量加热管发热区域的内部温度,控温方便,不容易超温,且本申请这种将热电偶设置在中间位置的结构,一方面经过实测节能效果好,另一方面该点温度波动较小,因此控温可以更准确,从而减少对加热管温度过冲和电流的冲击,延长加热管的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 加热管 汽车尾气分析仪 热电偶 发热区域 加热丝 控温 进气口 本实用新型 节能效果好 功能集成 气体加热 使用寿命 温度波动 直接测量 测温 超温 加热 实测 装配 一体化 申请 分析 | ||
【主权项】:
1.一种汽车尾气分析仪用加热管,其特征在于,所述加热管包括管体外壳、法兰盘、加热丝以及热电偶;所述管体外壳呈一端开口的中空结构,所述法兰盘套设在所述管体外壳的开口处且所述法兰盘所在平面与所述管体外壳的轴向垂直;所述法兰盘的内壁与所述管体外壳的外壁之间进行周向焊接实现密封,且所述法兰盘与所述管体外壳之间的焊接点位于所述法兰盘靠近所述管体外壳开口的一侧、所述法兰盘的另一侧不设置焊接点;所述法兰盘上均匀开设有至少两个通孔;所述加热丝和所述热电偶均设置在所述管体外壳的内部,所述热电偶设置在所述加热丝的发热区域内且所述热电偶位于所述管体外壳的中间位置,所述加热丝和所述热电偶分别通过引出导线从所述管体外壳的开口处引出至所述管体外壳外,位于所述管体外壳外的引出导线的出线处设置有预设长度的纤维护套;所述管体外壳内部还填充有耐高温胶进行密封;/n所述加热管安装在汽车尾气分析仪上,所述管体外壳伸入至所述汽车尾气分析仪内部、所述法兰盘位于所述汽车尾气分析仪外,所述法兰盘未设置焊接点的一侧与所述汽车尾气分析仪的外壁贴合,所述加热管通过穿过所述法兰盘上的通孔的紧固件与所述汽车尾气分析仪紧固在一起;所述加热管的管体外壳的中间位置正对所述汽车尾气分析仪的进气口。/n
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