[实用新型]多模式自适应轨道交通信号系统控制装置有效
| 申请号： | 201920376365.2 | 申请日： | 2019-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN209776455U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 汪小勇 | 申请（专利权）人： | 卡斯柯信号有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00 |
| 代理公司： | 31225 上海科盛知识产权代理有限公司 | 代理人： | 应小波 |
| 地址： | 200070 上海市静安区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种多模式自适应轨道交通信号系统控制装置，包括调度系统、集中维护系统、轨旁资源管理系统、间隔防护系统、速度防护系统、网关、轨旁设备控制器、轨旁列车检测系统、车载安全防护系统、车载辅助运行系统、测速系统和定位系统；所述的网关分别与调度系统、集中维护系统、轨旁资源管理系统、间隔防护系统、速度防护系统、轨旁资源管理系统、间隔防护系统、速度防护系统、车载安全防护系统、车载辅助运行系统连接，所述的车载安全防护系统分别与测速系统和定位系统连接，所述的车载辅助运行系统分别与测速系统和定位系统连接。与现有技术相比，本实用新型具有提高了系统的灵活性等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 防护系统 轨旁 安全防护系统 辅助运行系统 资源管理系统 测速系统 定位系统 本实用新型 调度系统 集中维护 网关 轨道交通信号系统 列车检测系统 轨旁设备 控制装置 控制器 多模式 自适应 | ||
【主权项】：
1.一种多模式自适应轨道交通信号系统控制装置，其特征在于，包括调度系统、集中维护系统、轨旁资源管理系统、间隔防护系统、速度防护系统、网关、轨旁设备控制器、轨旁列车检测系统、车载安全防护系统、车载辅助运行系统、测速系统和定位系统；/n所述的网关分别与调度系统、集中维护系统、轨旁资源管理系统、间隔防护系统、速度防护系统、轨旁资源管理系统、间隔防护系统、速度防护系统、车载安全防护系统、车载辅助运行系统连接，所述的车载安全防护系统分别与测速系统和定位系统连接，所述的车载辅助运行系统分别与测速系统和定位系统连接。/n
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