[实用新型]一种汽车变速箱内齿轮的预锻模具有效
| 申请号： | 201920377955.7 | 申请日： | 2019-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN209753905U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 沈顺利 | 申请（专利权）人： | 芜湖万联新能源汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B21J13/02 | 分类号： | B21J13/02 |
| 代理公司： | 11427 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 陈娟 |
| 地址： | 241002 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车变速箱内齿轮的预锻模具，涉及汽车变速箱内齿轮的加工模具技术领域，包括上模和下模，上模底部的中心位置设有凸起，下模的中心位置设有下模芯，下模芯上部的下模上设有型腔，下模芯的中心位置设有推出锻件的顶杆，下模端面上设有凹槽。本实用新型采用闭式锻造，提高原材料的利用率；下模采用分体式结构，且在下模上增加凹槽，有效避免下模的型腔边缘应力集中，防止下模开裂，提高模具的使用寿命；预锻模具通过凸起将型腔内的原材料排向两侧，中间存储较少的材料，有利于终锻成型，进一步提高原材料的利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 下模 下模芯 本实用新型 汽车变速箱 预锻模具 内齿轮 上模 凸起 分体式结构 闭式锻造 边缘应力 加工模具 使用寿命 中间存储 终锻成型 锻件 顶杆 腔内 模具 | ||
【主权项】：
1.一种汽车变速箱内齿轮的预锻模具，包括上模和下模，其特征在于：所述上模底部的中心位置设有凸起，所述下模的中心位置设有下模芯，下模芯上部的下模上设有型腔，下模芯的中心位置设有推出锻件的顶杆；所述上模的端面和下模的端面均为平面，上模的端面与下模的端面相贴合，所述下模端面上设有凹槽。/n
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