[实用新型]一种前机舱总成结构及具有其的汽车有效
| 申请号： | 201920378989.8 | 申请日： | 2019-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN209667213U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 何玉俊;陈东;耿富荣;杨宏;陈仲泽;姜叶洁;陈宗明 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15;B62D25/08;B62D29/00;B62D27/02 |
| 代理公司： | 31264 上海波拓知识产权代理有限公司 | 代理人： | 孙燕娟<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种前机舱总成结构，包括前纵梁总成、防撞梁总成、前围板总成、塔座横梁总成、轮罩总成、A柱内板和风窗上横梁，前纵梁总成、轮罩总成和A柱内板设于汽车两侧，防撞梁总成横设于前纵梁总成的前端，前围板总成位于前纵梁总成的后方且横设于A柱内板的底部，风窗上横梁横设于A柱内板的顶部，轮罩总成设于前纵梁总成的上方，且塔座横梁总成包括横设于轮罩总成之间的第一传力通道和设于第一传力通道与风窗上横梁之间的第二传力通道。本实用新型还涉及一种汽车，通过优化车身框架结构，提供多条传递通道使上、下部结构形成一整体，有效分解整车载荷及前碰吸能。 | ||
| 搜索关键词： | 前纵梁总成 横设 轮罩 传力通道 本实用新型 横梁总成 防撞梁 前围板 上横梁 风窗 塔座 车身框架结构 前机舱总成 传递通道 窗上横梁 下部结构 整车载荷 吸能 汽车 分解 优化 | ||
【主权项】：
1.一种前机舱总成结构，其特征在于，包括前纵梁总成(11)、防撞梁总成(12)、前围板总成(13)、塔座横梁总成(14)、轮罩总成(15)、A柱内板(16)和风窗上横梁(17)，所述前纵梁总成(11)、所述轮罩总成(15)和所述A柱内板(16)设于汽车两侧，所述防撞梁总成(12)横设于所述前纵梁总成(11)的前端，所述前围板总成(13)位于所述前纵梁总成(11)的后方且横设于所述A柱内板(16)的底部，所述风窗上横梁(17)横设于所述A柱内板(16)的顶部，所述轮罩总成(15)设于所述前纵梁总成(11)的上方，且所述塔座横梁总成(14)包括横设于所述轮罩总成(15)之间的第一传力通道(14a)和设于所述第一传力通道(14a)与所述风窗上横梁(17)之间的第二传力通道(14b)。/n
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