[实用新型]一种公路和隧道检测辅助装置

摘要

本实用新型公开了一种公路和隧道检测辅助装置，包括车板、第一梯盖、第一液压杆、升梯、铰接轴、第三伸缩杆、第四伸缩杆、第一弹簧、第二液压杆、第三液压杆和托板，所述车板上固定安装有第一梯盖，所述车板下侧固定安装有车轮，该公路和隧道检测辅助装置，解决了传统的检测方式需要多个测量人员相配合，浪费大量人力、物力的问题，并解决了探测装置撞击探测表面，从而产生震动传递至装置底座，影响底座的原始定位的问题，通过设置有减震装置，减小检测雷达撞击到衬砌表面带来的震动，保持底座的稳定性，整体采用升降结构，以便于根据不用的高度的隧道进行辅助检测。

主权项

1.一种公路和隧道检测辅助装置，包括车板(1)、第一梯盖(2)、第一液压杆(4)、升梯(5)、铰接轴(10)、第三伸缩杆(11)、第四伸缩杆(12)、第一弹簧(15)、第二液压杆(18)、第三液压杆(19)和托板(21)，其特征在于：所述车板(1)上固定安装有第一梯盖(2)，所述升梯(5)的下端安装有第一滚动轮(3)，且第一滚动轮(3)镶嵌在第一梯盖(2)内侧，所述第一液压杆(4)的上下两端均铰接在升梯(5)上，且升梯(5)的上端左侧安装有第二滚动轮(6)，且第二滚动轮(6)镶嵌在第二梯盖(7)内侧，所述第二梯盖(7)的上侧通过铰接轴(10)与第三伸缩杆(11)和第四伸缩杆(12)相铰接，所述第二梯盖(7)上侧右端铰接安装有第一伸缩杆(8)，所述第二梯盖(7)上侧左端铰接安装有第二伸缩杆(9)，所述第一伸缩杆(8)上端铰接有第四伸缩杆(12)，所述第二伸缩杆(9)上端铰接有第三伸缩杆(11)，且第三伸缩杆(11)上端与第一滑块(13)相铰接，且第一滑块(13)镶嵌在基座(16)底部滑槽内，所述第四伸缩杆(12)上端与第二滑块(14)相铰接，且第二滑块(14)镶嵌在基座(16)底部滑槽内，所述第三伸缩杆(11)通过第一弹簧(15)与第四伸缩杆(12)相连接，所述基座(16)上端固定安装有支杆(17)，且支杆(17)的上侧左右两端均套接有十字杆(20)，所述第二液压杆(18)上端与固定框(23)相连接，所述第二液压杆(18)下端与基座(16)相连接，所述第三液压杆(19)上端与固定框(23)相连接，所述第三液压杆(19)下端与基座(16)相连接，所述十字杆(20)上下两端与固定框(23)相套接，所述托板(21)下侧固定安装有固定框(23)，所述托板(21)上端左右两侧固定安装有固定夹(22)，所述车板(1)下侧固定安装有车轮(24)。/n