[实用新型]一种回转减速机的内齿圈结构有效
| 申请号： | 201920391632.3 | 申请日： | 2019-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN209705232U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 李成江 | 申请（专利权）人： | 四川柳河齿轮有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17;F16H1/02 |
| 代理公司： | 51217 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 薛波<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 610200 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种回转减速机的内齿圈结构，包括壳体、第一内齿圈、第二内齿圈和过渡盘，壳体具有本体部和连接部，连接部位于本体部的一侧；第一内齿圈与连接部连接并且两者同轴；第一内齿圈远离连接部的一侧与第二内齿圈连接，第二内齿圈与第一内齿圈同轴；连接部、第一内齿圈和第二内齿圈可拆卸式连接；过渡盘位于第一内齿圈和第二内齿圈之间。本实用新型的内齿圈包括了第一内齿圈和第二内齿圈两部分，相对于传统的整体结构性的内齿圈，降低了加工难度和成本，提高了内齿圈的加工精度。 | ||
| 搜索关键词： | 内齿圈 本实用新型 过渡盘 壳体 同轴 可拆卸式连接 回转减速机 整体结构性 连接部位 传统的 加工 | ||
【主权项】：
1.一种回转减速机的内齿圈结构，其特征在于：包括/n壳体，所述壳体具有本体部和连接部，所述连接部位于所述本体部的一侧；/n第一内齿圈，所述第一内齿圈与所述连接部连接并且两者同轴；/n第二内齿圈，所述第一内齿圈远离所述连接部的一侧与所述第二内齿圈连接，所述第二内齿圈与所述第一内齿圈同轴；/n过渡盘，所述过渡盘位于所述第一内齿圈和第二内齿圈之间；/n所述连接部、第一内齿圈、第二内齿圈和过渡盘可拆卸式连接。/n
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