[实用新型]一种地下车库用升降停车位有效
申请号: | 201920395601.5 | 申请日: | 2019-03-26 |
公开(公告)号: | CN209990215U | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
发明(设计)人: | 周迪军;张晖 | 申请(专利权)人: | 山东中正创佳建筑设计咨询有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250000 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及车库建造技术领域,且公开了一种地下车库用升降停车位,一种地下车库用升降停车位,包括支撑机构和载车板,所述支撑机构包括底座、支撑杆、横杆和加强杆,所述加强杆的中间位置设置有升降控制装置,所述升降控制装置的一端连接有伸缩杆,所述伸缩杆的另一端与载车板活动连接,所述载车板包括主支撑板和辅助支撑板,本实用新型解决了使用不方便,安全性不够高的问题,本实用新型通过设置主支撑板、辅助支撑板、升降控制装置、伸缩杆、耳板、转轴、圆槽钢杆和轴承,使该升降停车位更安全可靠,操作简便,同时,该升降停车位底部有车辆时,不需要将底部的车辆移动就能使载车板上的车辆驶出,使用起来极其方便。 | ||
搜索关键词: | 升降停车位 升降控制装置 本实用新型 伸缩杆 载车板 辅助支撑板 地下车库 支撑机构 主支撑板 加强杆 槽钢 车辆移动 活动连接 一端连接 支撑杆 横杆 车板 车库 耳板 转轴 底座 轴承 建造 | ||
【主权项】:
1.一种地下车库用升降停车位,包括支撑机构(1)和载车板(2),其特征在于:所述支撑机构(1)包括底座(101)、支撑杆(102)、横杆(103)和加强杆(104),所述支撑杆(102)的底部与底座(101)的顶部焊接,所述横杆(103)的底部与支撑杆(102)的顶部焊接,所述加强杆(104)位于右侧的前后两根支撑杆(102)之间,所述加强杆(104)的两端分别与前后两根支撑杆(102)焊接,所述加强杆(104)的中间位置设置有升降控制装置(3),所述升降控制装置(3)的一端连接有伸缩杆(4),所述伸缩杆(4)的另一端与载车板(2)活动连接;/n所述载车板(2)包括主支撑板(201)和辅助支撑板(202),所述辅助支撑板(202)位于主支撑板(201)的一侧,所述主支撑板(201)的前后两个端面均焊接有耳板(5),所述主支撑板(201)的底部设置有转轴(6),所述转轴(6)的两端贯穿前后两根横杆(103)并与耳板(5)转动连接,所述主支撑板(201)的底部靠近的一侧设置有圆槽钢杆(7),所述圆槽钢杆(7)内固定连接有轴承(8),所述轴承(8)的表面与伸缩杆(4)的一端转动连接,所述主支撑板(201)的顶部设置有防护板(9),所述防护板(9)包括尾板(91)、侧板(92)和限位带(93),所述尾板(91)设置在主支撑板(201)的顶部的一侧,所述尾板(91)的底部与主支撑板(201)的顶部焊接,所述侧板(92)设置在主支撑板(201)的顶部的前后两端,所述侧板(92)的底部与主支撑板(201)的顶部焊接,所述侧板(92)的一端与尾板(91)的一侧连接,所述限位带(93)设置在主支撑板(201)的中间位置。/n
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