[实用新型]一种驱动桥

摘要

本实用新型公开了一种驱动桥，桥壳总成壁厚提高并在桥壳耳板处上设置有加强筋，本实用新型桥壳总成增加了壁厚，提高了其桥刚性，同时桥壳耳板处设置有加强筋，支撑轴改善根部轴径尺寸为φ85，进一步加强其抗疲劳强度，将桥壳总成焊接直径调整至φ95，保证了焊接强度，有效避免了原有驱动桥出现的轮边打齿、半轴断裂等故障，故障率由原来的10％‑15％降低至2％以内。轮边齿轮副由原来模数4调整至模数5，齿轮齿根强度及齿面接触强度提高在45％以上，整桥制动力矩提升一倍，对于山区丘陵地带使用的制动安全性大幅度提高。

主权项

1.一种驱动桥，其特征在于：其包括桥壳总成、轮边减速器、制动器总成、刹车盘、主传动总成、半轴，所述桥壳总成壁厚提高并在桥壳耳板处上设置有加强筋，所述桥壳总成两端内侧分别设置有两个轮边减速器，所述桥壳总成内部两侧分别设置有半轴且半轴相互连接，两个所述半轴的末端设置在轮边减速器内侧，所述半轴末端上设置有支撑轴，所述支撑轴通过双头螺栓与桥壳总成连接，所述轮边减速器内侧设置有止退挡圈、锁紧螺母，所述止退挡圈通过锁紧螺母与轮边减速器连接固定，所述轮边减速器外侧设置有刹车盘，所述桥壳总成通过螺栓a、弹簧垫圈a与制动器总成连接，所述刹车盘与轮边减速器通过螺栓c、弹簧垫圈c连接固定，所述半轴末端外侧设置有轴用弹簧挡圈，所述桥壳总成中间外侧设置有主传动总成，所述主传动总成通过双头螺栓、细牙螺母、弹簧垫圈b与桥壳总成连接固定，所述桥壳总成中间圆弧面设置有放油堵。