[实用新型]一种插电式混合动力汽车热管理系统有效
| 申请号： | 201920396285.3 | 申请日： | 2019-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN209683492U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 曾小华;刘通;王星琦;庄晓;王秀鹏;云千芮;孙楚琪 | 申请（专利权）人： | 吉林大学青岛汽车研究院 |
| 主分类号： | B60L58/26 | 分类号： | B60L58/26;B60L58/27;B60K11/02;B60K11/04;B60K11/06 |
| 代理公司： | 22212 长春市恒誉专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 李荣武<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 266043 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种插电式混合动力汽车热管理系统，该系统根据动力系统各部件工作温度范围采用三个温度控制回路：电池温度控制回路、电驱控制系统冷却回路以及动力源温度控制回路。VCU根据动力系统各部件温度信号控制三个回路中分流器、换向阀、节温器、电加热器、循环泵、风扇等执行部件，实现了冷却液流动方向和流量大小的改变以及不同回路之间的热交换，有效利用了系统产生的热量，减少了动力源冷启动次数。该热管理系统在满足动力系统各部件温度控制要求的基础上，进一步改善了起动特性和燃油经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 动力系统 温度控制回路 热管理系统 动力源 热交换 插电式混合动力汽车 冷却液流动方向 电池温度控制 温度控制要求 温度信号控制 本实用新型 燃油经济性 电加热器 控制系统 冷却回路 起动特性 系统产生 分流器 换向阀 节温器 冷启动 循环泵 风扇 | ||
【主权项】：
1.一种插电式混合动力汽车热管理系统，其特征在于，该热管理系统包括电池温度控制回路、电驱控制系统冷却回路、动力源温度控制回路；其中，需要被热管理的部件包括发动机、DCDC转换器、第一电机、第二电机、第一电机控制器、第二电机控制器、动力电池。/n
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